ГОСТ Р ИСО 14839-2—2011
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
Вибрация
ВИБРАЦИЯ МАШИН ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ С АКТИВНЫМИ МАГНИТНЫМИ
ПОДШИПНИКАМИ
Ч а с т ь2
Оценка вибрационного состояния
Vibration. Vibration of rotating machinery equipped with active magnetic bearings. Part 2. Evaluation of vibration
Дата введения — 2012—09—01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общее руководство по проведению измерений иоценке состо
яния машин вращательногодействия сактивными магнитными подшипниками (АМП), определяемого по
характеристикам:
- перемещений вала вблизи АМП,
- напряжения/тока, измеренным на катушке управленияили на выходеусилителя мощностиАМП.
Обе характеристики измеряют в нормальном режиме работы машины в лаборатории ее изготови
теля или на месте эксплуатации. Критерии оценки состояния основаны на абсолютных значениях харак
теристик для установившегося режима работы машины, а также на возможных изменениях этих
характеристик во времени.
Настоящий стандарт распространяется на промышленные машины вращательного действия с по
требляемой или генерируемой мощностью свыше 15 кВт без ограничений по их размерам и рабочей час
тоте вращения (такие как турбокомпрессоры, турбонасосы, паровые турбины, турбогенераторы,
турбовентиляторы, электроприводы ипр.. в состав которых входят роторы на АМП). за исключением ма
шин с малогабаритными роторами, например, шпинделями, маховиками, роторами турбомолекулярных
насосов.
Настоящий стандарт распространяется на машины как с жесткими, так и с гибкими роторами.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ИСО 7919-1 Вибрация машин без возвратно-поступательного движения. Измерения на вращаю
щихся валах икритерии оценки состояния. Часть 1. Общее руководство (ISO 7919-1. Mechanical vibration of
non-reciprocating machines — Measurements on rotating shafts and evaluation criteria — Part 1: General
guidelines)
3 Принципы измерения параметров и оценки состояния
3.1 Описание системы «ротор — АМП»
Типичная система «ротор — АМП» показана на рисунке 1. АМП расположен на каждом конце вала
и включает в себя датчики перемещения и страхующий шариковый подшипник. Осевой АМП на рисун
ке 1не показан. Система управленияАМП показана на рисунке 2. Каждый датчик перемещения системы
управления передает сигнал, содержащий информацию о положении ротора в подшипнике (отклонении
от центра подшипника), на контроллер. Контроллер может представлять собой ПИД-регулятор. Управ
ляющий сигнал с контроллера поступает на усилитель мощности иопределяет выходной ток
усилителя, поступающий в катушку управления АМП. Если валсмещается вниз, то в верхней катушке
возбуждается ток. создающий магнитную силу, поднимающую вал вверх. Точно такой же механизм
действует для под-
Издание официальное
1