Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 14813-1-2011; Страница 17

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 3.1102-2011 Единая система технологической документации. Стадии разработки и виды документов. Общие положения Unified system of technological documentation. Stages of designing and types of documents. General principles (Настоящий стандарт устанавливает стадии разработки и виды документов, применяемых для технологических процессов изготовления или ремонта изделий машиностроения и приборостроения) ГОСТ Р 52105-2003 Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Классификация и методы переработки ртутьсодержащих отходов. Основные положения Resources saving. Waste treatment. Classification and treatment methods of the mercury containing waste. Basic principles (Настоящий стандарт устанавливает классификацию ртутьсодержащих отходов (РСО) и возможные способы их переработки. Стандарт распространяется на все твердые и шламообразные РСО производства и потребления, включая бракованную продукцию, а также продукцию с истекшими сроками эксплуатации, в том числе люминесцентные и ртутные лампы, ртутно-окисные элементы. Стандарт не распространяется на радиоактивные или биологические отходы. Положения настоящего стандарта предназначены для расположенных на территории РФ предприятий, организаций и объединений предприятий, в том числе союзов, ассоциаций, концернов, независимо от форм собственности и ведомственной подчиненности, а также для органов управления РФ, имеющих прямое отношение к обращению с отходами) ГОСТ Р ИСО 17123-4-2011 Государственная система обеспечения единства измерений. Оптика и оптические приборы. Методики полевых испытаний геодезических и топографических приборов. Часть 4. Светодальномеры (приборы EDM) State system for ensuring the uniformity of measurements. Optics and optical instruments. Field procedures for testing geodetic and surveying instruments. Part 4. Elektro-optical distance meters (EDM instruments) (Настоящий стандарт устанавливает методики полевых испытаний, которые необходимо принять при определении и оценке прецизионности (повторяемости) светодальномеров (прибор EDM) и вспомогательного оборудования, используемых в строительстве и геодезии. Эти испытания, в первую очередь, предназначены для полевых поверок на пригодность конкретного прибора для решения текущих задач и на соответствие требованиям других стандартов. Настоящий стандарт не распространяется на комплексные по характеру испытания для приемки или выполнения оценок рабочих показателей. Данные полевые методики разработаны специально для применения in situ без потребности в специальном вспомогательном оборудовании и с целью сведения к минимуму воздействий атмосферы)
Страница 17
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 14813-12011
6.4.4 Бортовой мониторинг безопасности состояния коммерческого транспортного
средства
Данная сервиснаягруппаобеспечиваетиспользование бортовыхсистем контролядля мониторин
габезопасногосостояния коммерческихтранспортныхсредств, ихводителейигруза на протяжениивсе
го маршрута перевозки. Данная функция может включать в себя получение и сборданных о:
- тормозной системе;
- уровне реакции водителя;
- времени, проведенном за рулем;
- устройствахосвещения исветовой сигнализации;
- перемещаемых грузах;
- состоянии шин.
Предупреждающая информация можетпредоставляться водителю и/или придорожным контроль
ным устройствам.
Такие сервисы включаютв себя, например:
- мониторинг бортовыхсистем коммерческоготранспортного средства;
- мониторингуровня реакции водителя коммерческого транспортного средства.
6.4.5 Управление коммерческими перевозками перемещением грузов и соответствую
щим транспортным парком
На мультимодальном уровне управление коммерческими перевозками включает в себя логистику
и управление перевозками грузов. В задачи управления также входит автоматическое определение
положения транспортного средства (AVL — Automatic Vehicle Location) для определения местоположе
ния транспорта или перевозимого контейнера, а также передачу данных между транспортным
средством иуправляющим центромдиспетчеров перемещений транспортныхсредств или других пара
метров перевозки. В результате облегчается использование динамических систем диспетчеризации
для повышения эффективности управления коммерческими перевозками. Данный сервис реализуется
в соединении ссервисом управленияи контролядорожногодвижения поб.2.1.Даннаясервисная группа
включает в себя;
- дотранслортное информирование;
- состояние интермодальных терминалов.
Такие сервисы включаютв себя, например.
- отслеживание местоположения транспортных средств коммерческого парка;
- диспетчеризацию перемещениятранспортныхсредств коммерческого парка;
- отслеживание местоположения грузовых контейнеров.
6.4.6 Управление интермодальной информацией
В [1] функциональныйдомен коммерческого транспорта идентифицирован, в частности, как:
«...трансакции (действия) по поддержанию процесса TICS обмена информацией о перевозке с
момента получения заказа грузоотправителем и до получения товара грузополучателем. Ключевые
трансакции (действия) TICS предусматриваютучет поставщиковуслугиобеспечениепрослеживаемос
ти прохождения товаров по интермодальным маршрутам».
Данная сервисная группа обеспечивает обмен информацией о транспортировании грузов на всех
интермодальныхстадиях. Таким образом, подразумеваетсязнаниео том. где вданныймоментнаходят
ся объекты транспортирования, условияистатус ихтранспортирования, а также аналогичнаяинформа
ция о перевозящем транспортном средстве. Существует также возможность определять
местоположенияотдельныхсоставляющих груза, обеспечиваяпотребителейинформациейодвижении
товаров.
Такие сервисы включаютв себя, например.
- обмен информацией о прибытии транспортных средств и контейнеров (потребители информа
ции — компании-грузоперевозчики. перегрузочные компании и пункты перегрузки);
- доступ к информации о грузоперевозке (для получателей груза игрузоотправителей).
6.4.7 Управление и контроль интермодальных центров
Данная сервисная группа обеспечивает управление операциями интермодального центра, вклю
чая парковку, функционированием внутренней инфраструктуры и интерфейсами с различными рабочи
ми режимами внешней инфраструктуры. Эта деятельность отличается от деятельности предыдущей
сервисной группы (управление интермодальной информацией) тем. что она предусматривает возмож
ностиуправленияи контроля, основанныенаполученнойинакопленнойинформации. Этадеятельность
включает всебя управлениеоперациями модальных взаимообменов иуправление персоналом, вовле
ченным в транспортированиегрузов.
и