ГОСТ Р ИСО 14813-1—2011
- координацию действий наместе происшествия иосвобождение транспортныхпутей;
- мониторинг иуправление перевозками опасных грузов.
6.2.3 Регулирование спроса на услуги транспортной системы
Данная сервисная группа отвечает за разработку и внедрение стратегий управления и контроля,
влияющих на спрос в сфере транспорта.
Эти стратегиивоздействуютнаобщую потребностьвперевозках(перемещениях)взависимостиот
времени сутоки относительный спрос на разные виды транспорта посредством регулированияструкту
ры ценообразования, а также посредством регулирования и контролядоступа в теили иныезоны транс
портной сети.
Функции регулированияспроса могут включать в себя:
- контрольдоступа (въезда);
- ценообразование в зонахособого контроля качества атмосферы:
- ценообразование при въезде в зоны транспортных заторов;
- регулирование условий эксплуатации многоместных пассажирскихтранспортных средств;
- ценообразование на парковках;
- регулирование уровня платы за проезд в общественном транспорте.
Такие сервисы включают всебя, например:
- регулирование ценообразования в дорожном секторе;
- регулированиедоступа (въезда);
- регулированиедвижения посредством выделения полосдвижениядля многоместных пассажир
скихтранспортныхсредств;
- регулированиевъездаидвижениядорожноготранспортасучетом зонособогоконтролякачества
атмосферы.
6.2.4 Управление обслуживанием транспортной инфраструктуры
Данная сервисная группа отвечает за применение технологий ИТС в управлении обслуживанием
транспортной инфраструктуры и, кроме того, за обслуживание коммуникаций и компьютерной сети,
используемыхдля поддержки находящихся в дороге участниковдвижения посредством использования
дорожнойсети. В эту сервисную группувключены:
- управление обслуживанием автомагистралей;
- размещение и обслуживание инженерныхсетей, на которых базируется аппаратура ИТС:
- использованиеданных сдатчиков для управления временем и местом запланированныхдорож
ных работ и перекрытиемдорог;
- управление обслуживанием дорожных знаков на автомагистралях;
- координация с сервисными группами мониторинга погодных и природных условий в отношении
сбора информации о погодных и дорожных условиях, необходимых в качестве исходных данных для
управления обслуживанием инфраструктуры.
Такие сервисы включают всебя, например:
- управлениедеятельностью ИТС при строительстве и обслуживании дорог;
- зимнее обслуживание;
- обслуживание дорожного покрытия;
- автоматизированное обслуживаниедорог:
- регулирование безопасности в рабочих зонахдорожной сети.
6.2.5 Принуждение/контроль за соблюдением правил дорожного движения
Данный сервисотвечает за применениетехнологий ИТС к принуждению к выполнениюдорожного
законодательства иправил дорожногодвижения. Ниже приведены примеры.
Примеры
1 Конт роль пересечения (выезда) под запрещ ающий сигнал (светофора) либо под дорожный знак
запрещающего действия.
2 Использование средств облегчения движения многомест ных пассажирских транспортных
средств.
3 Принуждение к выполнению правил парковки.
4 Принуждение к выполнению ограничений скорости.
5 Принуждение к вы полнению требований дорожных сигналов (например, запрет проезда на крас
ный свет).
6 Мониторинг вредных вы бросов транспорта.
8