ГОСТ Р 53978—2010
4.4.3Величина уклона, на котором СПС на базе грузовых вагонных платформ при полностью загру
женном состоянии удерживаетсястояночным тормозом приусилии не более 343 Н. приложенном к махо
вику (рычагу), должна быть не менее 30 %•,для остального СПС — не менее 40 %о.
4.5 Требования к показателям (характеристикам) тормозной системы
4.5.1 Плотность тормозной сети (снижение зарядного давления) для одной секции (вагона) или сек
ций (вагонов) с единой тормозной магистралью, ограниченной концевыми разобщительными кранами, не
должна превышать:
- для самоходного СПС — 20 кПа за 1 мин или 50 кПа за 2.5 мин:
- для несамоходного СПС — 10 кПа за 5 мин.
4.5.2 Плотность тормозных цилиндров(снижение давления) недолжна превышать.
- для самоходного СПС при давлении 400 кПа — 20 кПа за 1мин;
- для несамоходного СПС при давлении от 140до 180 кПа — 10 кПа за 3 мин.
4.5.3 Показатели функционирования пневматическоготормоза самоходного СПС должны соответ
ствовать следующим параметрам:
- показатели работы крана тормоза самоходного СПС:
а) плотность уравнительного резервуара (снижение зарядногодавления 500 кПа). недолжна пре
вышать 10 кПа за 3 мин;
б) время служебной разрядки тормозной магистрали с 500 до 400 кПа должнобыть в пределах от
4 до 5 с.
в) время экстренной разрядки тормозной магистрали с 500 до 100 кПадолжно быть не более 3 с;
г) время ликвидации сверхзарядногодавления уравнительногорезервуара с 600 до 580кПа дол
жно быть в пределах от 80 до 110 с:
- показатели работы крана вспомогательноготормоза:
а) предельноедавление в тормозных цилиндрахдолжно быть в пределах от380до 400 кПа:
б) время наполнениятормозных цилиндров от 0 до 350 кПадолжно бытьне более 4 с;
в) время отпуска тормозных цилиндров с 350 кПадолжно быть не более 13с;
- время разрядки тормозной магистрали комбинированным краном, стоп-краном с 500 до 100кПа не
должно превышать 3 с;
- показатели работы воздухораспределителядолжны иметь следующие значения:
а) чувствительность к торможению самоходного СПС должна быть в пределах от 50 до 80 кПа,
для несамоходногоСПС— от 50до 60 кПа:
б) отсутствие самоотпускадолжно быть не менее 5 мин;
в) чувствительность котпускудолжна определяться отходом колодок от колес.
- давление в тормозных цилиндрах после разрядки тормозной магистрали самоходного СПС до
350 кПа на режимах воздухораспределителя должно соответствовать приведенному в таблице4.
Т а б л и ц а 4
Режим
Давление, кПа, в зависимости от типа
воздухораспределители
ВР483
ВР270 6
порожний
ОТ
140
ДО
180
от 110 до 150
среднийи 280 « 340в 230 ® 300
груженый« 390 « 450« 380 « 430
- время снижения давления с 600 до 500 кПа в главных резервуарах объемом 1000л. характеризую
щее проходимость воздуха через блокировочноеустройство, должно быть неболее 12с;
- в конструкции тормозногооборудования должно быть предусмотрено автоматическое торможение
СПС при саморасцепесекций (всистеме многих единиц ив составе комплексов).
4.6 Требования к габаритам
Габарит подвижного состава — по ГОСТ9238.
4.7Требования к показателям безопасности работы электрооборудования
Электрическое сопротивление защитного заземлениядолжно быть не более 0.1 Ом исоответство
ватьтребованиям ГОСТ 12.1.030.
12