ГОСТ Р 53978—2010
3.5.4 Гидросистемы СПС должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими:
- очистку рабочей жидкости в процессеэксплуатации;
- контрольуровня итемпературы рабочей жидкости в гидробаке;
-защиту гидросистемы от перегрузкидавлением свыше максимального;
- заправку ислив рабочей жидкости;
- охлаждение рабочей жидкости;
- контрольстепенизасоренности системы и очисткижидкости;
- отключение привода насоса(ов) при падении уровня жидкости в гидробаке нижедопустимого:
- выпуск воздуха из мест возможногоскопления;
- диагностирование техническогосостояния.
3.5.5 Гидросистемадолжнаобеспечиватьотсутствие утечек жидкости при максимальном давлении
или при давлении не ниже 1.25 Р..ом (Риом— номинальноедавление гидросистемы), если максимальное
давление неустановлено в техническихусловиях на конкретный тип СПС.
3.5.6 Система управления гцаросистемойдолжна быть спроектированатак. чтобы воспрепятствовать
непреднамеренным опасным движениям, недопустимой последовательности функций приводов. Возле
органов управлениядолжны быть расположены мнемоническиесимволы (обозначения) с указанием на
правления движения выходных звеньев гидросистемы при различных положениях органов управления.
Если требуется управление со стороны операторадвумя руками, то необходимо исключить возможность
одновременногоуправления одной рукой несколькими устройствами.
3.5.7 Управляемые вручную гидросистемы должны быть расположены на СПС так. чтобы действия
для оператора были безопасны, а гидросистемы защищены от непреднамеренного включения ивыключе
ния.
3.5.8 Используемые в гидросистеме измерительные устройствадолжны быть защищены отинерци
онных нагрузок, ударов, вибрации и механических воздействий, соответствовать схемам соединений и
измерений, а также диапазону измеряемых параметров.
3.5.9 На шкале или корпусе манометра, постоянно показывающегодавление в однойточке гидроси
стемы. должна быть нанесена красная метка, соответствующая наибольшему или наименьшемудавле
нию. допускаемому в этой точке гидросистемы.
3.5.10 Показывающие (стрелочные) манометры должны иметь демпфирующие устройствадля пра
вильного считывания информации.
3.5.11 На СПС трубопроводы должны быть размещены с наименьшими протяженностью, числом
изгибов и пересечений, приэтом необходимо предусматривать технологическую итермическуюкомпенса
цию. Гидролинии должны быть выполнены так, чтобы исключалось использование их в качествеступенек
или лестницы. Жесткие и гибкие гидролинии должны бытьпроложены так, чтобы они были защищены от
любого вида повреждения и не нарушали рабочий процесс.
3.5.12 При размещении наСПС гидролинии должны быть исключены трение, скручивание, недопус
тимыеперегибы инапряжения рукавов при перемещении СПС. Соединения трубопроводов ирукавов дол
жны бытьдоступны для наружногоосмотра, ремонта и замены.
3.5.13 Элементы крепления трубопроводовдолжны бытьустановлены вне зонысварныхстыков тру
бопроводов инедолжны создавать опасности электролитической коррозии.
3.5.14Допускается применятьтрубы с антикоррозийным внутренним покрытием, а соединения трубо
проводов— с врезным кольцом. Контакт трубопроводов сэлементами конструкции, атакже другсдругом
вне мест креплений недопускается.
3.5.15 Конструкция гидропривода должна обеспечиватьдвижение СПС в транспортном и рабочем
режимах.
3.5.16 Гидросистемыдолжны иметь места, оборудованныедля установкидатчиковдиагностирова
ния системы.
3.6 Требования к экипажной и механической частям
3.6.1 Конструкция экипажной части СПС должна соответствоватьтребованиям ГОСТ Р53337.
3.6.2 Механическая часть СПС должна отвечать условиям достаточной статической прочности, ус
тойчивости исопротивления усталости при наиболее невыгодном возможном сочетании действующихсил:
- от статической весовой нагрузки;
-возникающих при движении напрямых и при прохождении кривыхучастков пути различных радиу
сов с критическими скоростями и придавлении ветра набоковые стенки кузова490 Па;
- от действия других сил:
а) приложенных вдоль продольной оси автосцепкидля СПС с собственной массой:
6