ГОСТ Р 53843— 2010
Параметр шероховатости верхней коническойповерхности односторонних трапециевидных компрес
сионных колецдолжен быть не более Ra =0,80 мкм по ГОСТ2789. Недопускается наверхней конической
торцевой поверхности одностороннихтрапециевидных компрессионных колец наличиеотдельных участ
ков (более 20 % общей поверхности) с параметром шероховатости более Ra = 1,25 мкм.
Параметр шероховатости рабочей поверхности, обращенной к стенке цилиндра, для колец без
износостойкого покрытия должен быть не более Rz = 20 мкм по ГОСТ 2789.
4.12 Кольца сизносостойким покрытиемдолжны иметь 100 %-ное прилегание окружности к поверх
ности контрольного калибра, а без износостойкого покрытия — не менее 90 % окружности кольца при
обязательном прилегании на участке 15ес каждой стороны от замка.
Контакт может быть непрерывным илиточечным (ввиде пунктира).
4.13 Коробление торцевых поверхностей кольца в окружном направлении недолжно превышать:
- 0,02 мм для колец прямоугольного поперечного сечения (в том числе с бочкообразной рабочей
поверхностью) диаметром до 100 мм включительно и0,03 мм — диаметром свыше 100 мм;
- 0.06 мм для колец с несимметричным профилем и маслосъемных диаметром до 100 мм включи
тельно и 0.08 мм — диаметром свыше 100 мм.
4.14 Для колецчетырехтактных двигателей при обжатии гибкой лентой разность диаметров, проходя
щих через замок кольца и перпендикулярноему. устанавливают в КД на конкретные типоразмеры колец.
4.15 Распределение радиальныхдавлений попериметру готового кольца оценивают параметрами,
указанными в КД.
4.16 Неравномерность радиальной толщины одного кольцадолжна быть не более:
-0,12 мм у кольца с наружнымдиаметром до 100 мм включительно;
- 0,14 мм у колецс наружнымдиаметром более 100 мм.
4.17 После окончательной обработки кольца подвергают размагничиванию. Допустимая величина
остаточного магнетизма должна соответствоватьтребованиям КД.
4.18 На поверхности поршневых колец не допускаются следы коррозии.Допускаются пятна и изме
нение цвета от моющих растворов.
4.19 Радиальная ширина кольцевых элементов компрессионных колецдолжна составлять от4 % до
5 %от их номинального наружногодиаметра.
4.20Торцевая поверхность кольцевых элементов тарельчатой формы в свободном состоянии долж
на составлятьс горизонтальной плоскостью угол от 4° до 5°30\
П р и м е ч а н и е — В одном месте (на дуге до 90*) допустимо снижение величины угла до 3’.
4.21 Ширина маслоотводных дренажныхпрорезей двухфункциональных расширителей должна быть
не менее 1.2 мм.
4.22 Величина зазора междудвухфункциональным расширителем и поверхностью цилиндра у тре-
хэлементного составного маслосъемного кольцадолжна бытьне менее 0.6 мм.
4.23 Величина зазора между двухфункциональным расширителем идном канавки поршня должна
быть не менее 0,3 мм.
4.24 Радиальный зазордолжен быть не более 0,02 мм на суммарнойдуге неболее 120° при провер
ке вкалибре номинального диаметра хромированных инехромированных кольцевых элементов маслосъем
ных колец в сборе, с радиальным илидвухфункциональным расширителем.
4.25 Радиальный зазордолжен быть не более 0,02 мм насуммарной дуге не более 120° при провер
ке в калибре пакета компрессионных кольцевых элементов.
4.26 Радиальный зазор по концам кольцевых элементов маслосъемных и компрессионных колец
должен быть не более 0.01 мм на дуге 15е с каждой стороны от замка.
4.27 Суммарный зазор по высоте маслосъемных колец в свободном состоянии установленных в
приспособлении, имитирующим канавку поршня, должен быть в пределах от 0.08 до 0,25 мм.
4.28 Зазор в замке кольцевыхэлементов маслосъемных и компрессионных колец при замере в ка
либре номинальногодиаметра должен быть:
- для маслосъемных колец — от 0.3 до 1.0 мм;
- для компрессионных колец — от 0,6 до 1,5 мм.
4.29 Высота маслоотводных щелей в радиальных расширителях должна быть не менее:
-1.0 мм — у расширителей высотой до 4,0 мм включительно;
-1.2 мм — у расширителей высотой свыше4,0 мм.
Ю