ГОСТ Р 53842—2010
4.11 Допустимое отклонений калильного числа, установленное для данного типа свечи зажига
ния. недолжно превышать ± 10 % для свечей зажигания с изоляторами из керамики группы I и± 15 % из
керамики группы II по КД.
4.12 Ввертная часть свечи зажиганиядолжна выдерживатьоднократный нагрев воздухом, имею
щим температуру (700 ♦ 10) °С в течение (10
1
1) мин и последующее естественное охлаждениедо тем
пературы (2015) °С.
4.13 Электрод (электроды) массы должен быть надежно приварен к корпусу свечи зажигания.
4.14 Изолятор в сборе с электродом и контактной головкой должен выдерживать испытательное
напряжение не менее 22 кВ (эффективное значение) при частоте 50 Гц в течение 30 сдля свечей зажи
гания с размером шестигранника под ключ 20.8 мм и более, не менее 18 кВ (эффективное значение)
для свечи зажигания с размером шестигранника менее 20.8 мм.
4.15 Свечи зажигания должны выдерживать без повреждений вибрационные и ударные нагруз
ки. возникающие на двигателе в процессе его работы.
4.16 Конструкция свечей зажигания должна допускать чистку теплового конуса изолятора от
нагара и регулирование искрового промежутка.
4.17 Величина электрического сопротивления цепи центрального электрода, измеренная между
контактной головкой и центральным электродом, для свечей зажигания со встроенным ломехоподави-
тельным резистором должна быть:
- в состоянии поставки при температуре (25 ± 10) ’С от 4 до 13 кОм;
- при воздействии температуры в диапазоне от минус 40 °С до плюс 300 °С от 2 до 50 кОм;
- после воздействия импульсов высокого напряжения ив процессе эксплуатации от2 до 50 кОм.
4.18 Свечи зажигания с плоской опорной поверхностью устанавливают на двигатель с алюмини
евой головкой цилиндра с приложением усилия от 20до 30 Н м, а на двигательс чугунной или стальной
головкой с приложением усилия от 20 до 40 Н м.
Свечи зажигания с коническим посадочным местом устанавливают надвигатель с алюминиевой,
чугунной или стальной головкой с приложением усилия от 10 до 20 Н ■м.
4.19 Свечи зажигания относятся к классу перемонтируемых невосстанавливаемых, обслуживае
мых в период эксплуатации изделий.
4.20 Установленная безотказная наработка свечей зажигания двигателей автомобилей при сис
теме зажигания с энергией разряда до 20 МДж для первой категории условий эксплуатации по
ГОСТ 21624 должна быть не менее 30 тыс. км пробега автомобиля.
Установленная безотказная наработка свечей зажигания двигателей автомобилей при системе
зажигания с энергией разряда свыше 20 мДж для первой категории условий эксплуатациидолжна быть
не менее 20 тыс. км пробега автомобиля.
Установленная безотказная наработка свечей зажиганиядля двухтактныхдвигателей внутренне
го сгорания устанавливается по согласованию с потребителями.
Критерием предельного состояния свечей зажигания следует считать перебой в искрообразова-
нии при условии, указанном в таблице 2. не устраняемый очисткой от нагара.
Т а б л и ц а 2
Искровой зазор, мм. не более0.50.6
0.70.80.91.0
Давление бесперебойности искрообразования. кгс/см2. не менее7.06.0
5.04.54.03.5
П р и м е ч а н и я
1 Проверку свечей зажигания проводят при величине искрового зазора, указанного в инструкции по экс
плуатации.
2 Испытательное напряжение при проверке свечей зажигания в эксплуатациидолжно быть не более 18 кВ
(амплитудное значение), а время нарастания фронта импульса напряжения от 10 % до 90 % максимального зна
чения должно быть не более 80 мкс.
5 Правила приемки
5.1Изготовленные свечи зажиганиядвигателей автомобилей подлежат приемке с целью удосто
верения их годности для использования в соответствии с требованиями, установленными в настоящем
стандарте и в КД.
9