ГОСТ P EH 1834-2—2010
3.4 температуры______________________________________________________________________
3.4.1 минимальная температура воспламенения взрывоопасной среды (minimum ignition
temperature of an explosive atmosphere): Температура воспламенения горючего газа или паров горю
чей жидкости или минимальная температура воспламененияоблака пыли при установленных услови
ях испытаний
[ГОСТРЕН 1127-2—2009. статья 3.32]_________________________________________________
3.4.2 максимальная температура поверхности (maximum surface temperature): Наибольшая
температура, возникающая при наиболее неблагоприятном режиме эксплуатации на внешних повер
хностях. к которым имеет доступ окружающая среда. Таковыми могут быть поверхности двигателя,
вспомогательных устройств и оборудования, включая взрывонепроницаемую оболочку, пламегаси
тель, искрогаситель, трубопроводы и т.д.
3.4.3 максимальная температура (maximum temperature): Наибольшая температура, возникаю
щая при наиболее неблагоприятном режиме эксплуатации, которая может быть:
a) максимальной температурой поверхности, как определено в 3.4.2,
b
) максимальной температурой газа, в том числе:
- отработавших газов сразу после пламегасителя, выпускаемых в окружающую среду;
- воздуха, поступающего в цилиндрдвигателя внутреннего сгорания, на выходе устройства повы
шения давления.
3.5 взрывонепроницаомая оболочка (flameproof enclosure): Оболочка, способная выдержи
вать давление взрыва взрывоопасной смеси внутри нее и предотвращать распространение взрыва во
взрывоопасную среду, окружающую оболочку.
3.6 пламегаситель (flame arrester): Устройство, установленное в отверстии оболочки или в
соединительной трубе системы оболочек, чтобы обеспечивать выпуск газовой смеси в окружающую
среду, но не допустить распространения пламени. Пламегаситель состоит из элемента гашения и
корпуса.
3.7 Соединения
3.7.1 закрытое соединение (closed joint): Соединение между двумя частями, исключающее от
крытый проход через него в окружающую среду.
3.7.2 открытое соединение (open joint): Соединение между двумя частями с открытым прохо
дом через него в окружающую среду, исключая пламегаситель (например, направляющая втулка кла
пана).
4 Перечень опасностей
Ниже перечислены характерные опасности в соответствии с ГОСТР 51344, связанные с примене
нием двигателей в потенциально взрывоопасных средах:
- опасности, включая опасности возникновения пожара или взрыва, вызванные материалами и ве
ществами, применяемыми для обеспечения функционирования двигателей или являющимися продук
тами их действия (см. 5.4, 5.10, 5.11);
- опасности, возникающие в результате отказа или неисправности системы управления
(см. 5.15);
- опасности, причиной которыхявляются неправильное расположение или отсутствиеограждений
или устройств, обеспечивающих безопасность, включая устройства пуска и останова, а также аварий
ные знаки и сигналы, устройства предупредительной сигнализации или предупреждающую информа
цию (см. 5.5—5.9).
Основными источниками воспламенения являются:
- нагретые поверхности;
- пламя и горячие газы;
- искры, образованные механическим путем;
- электрическое оборудование и системы;
- статическое электричество.
Потенциальные источники воспламенения, которые могут воспламенять окружающую взрывоо
пасную среду, перечислены в А.2 (приложение А).
з