ГОСТ Р 53481—2009
5.4.5 Производить подтягивание болтов, гаек и других соединений на находящихся под давлени
ем смазочных системах и во время их работы не допускается.
5.4.6 Сборка и монтаж смазочных систем и входящих в их состав устройствдолжны производить
ся в условиях, исключающих их повреждение и обеспечивающих защиту внутренних полостей от
загрязнений: внутренние полости смазочных устройств и линий должны быть очищены от различного
вида загрязнителей.
5.4.7 Заправка смазочных систем смазочными материалами должна производиться способами,
оговоренными в документации, ис помощью установок, обеспечивающих заправку смазочной системы
смазочными материалами с классом загрязненности не хуже требуемого документацией на эту
смазочную систему.
5.4.8 Перед демонтажом смазочной системы следует:
- полностью снять давление в смазочной системе, в том числе в пневмоемкостях и т. л.;
- отключить источники энергии и принять меры, исключающие возможность случайного их вклю
чения;
- при необходимости слить жидкий смазочный материал.
5.4.9 При проведении монтажа и демонтажа должны быть предусмотрены меры по:
- уменьшению количества операций повторных сборок и разборок узлов:
- минимальной потере рабочей и вспомогательных жидкостей;
- исключению необходимости обязательногослива жидкого смазочного материала из смазочных
емкостей.
5.4.10 При проведении монтажа смазочных систем и входящих в их состав устройств, имеющих
большие размеры или массу более 15 кг. следует их перемещать и удерживать с помощью подъемных
устройств, форма, размеры и грузоподъемность устройств для подъема — по ГОСТ 4751 или
ГОСТ 13716. Допускается использоватьдругие устройства для подъема, обеспечивающие безопасное
проведение монтажных и такелажных работ.
5.5Основные требования безопасности к испытаниям
5.5.1 Перед началом испытаний смазочных систем и входящих в их состав устройств следует:
- проверить правильность выполнения монтажа принципиальной схемы и схемы соединений
смазочной системы;
- проверить надежность монтажа смазочных линий и электрических кабелей к устройствам:
- проверить наличие предусмотренных ограждений, надежность их закрепления;
- установить органы управления в исходные позиции;
- по возможности снизить давление срабатывания предохранительных клапанов или снизить
нагрузки на смазочные линии;
- проверить наличие блокировок и их исправность;
- проверить наличие заземления электрооборудования:
- проверить состояние манометров и пломб на регулирующих и контрольных смазочных устрой
ствах;
- проверитьналичие смазочного материала всмазочныхемкостях и отсутствие внешнихутечек.
5.5.2 Проверку смазочных систем на герметичность — отсутствие течи — перед началом испы
таний следует проводить в течение 3 мин при низком давлении (холостом ходе) и в течение не менее 3
мин при максимальном рабочем давлении каждой смазочной линии. Давление можно создавать как с
помощью смазочного нагнетателя смазочной системы, так и с использованием специальной опрессо-
вочной системы.
5.5.3 Схема испытательного стенда (система, оборудование, устройство) перед испытаниями
должна быть проверена на прочность в течение не менее 3 мин пробным давлением, в 1.5 раза превы
шающим максимальноедавление, возникающее при испытаниях смазочных систем или входящих в их
состав устройств.
5.5.4 При испытаниях на разрушение испытательный стенд и испытуемые смазочные системы
или входящие в их состав устройства должны быть помещены в закрытый со всех сторон шкаф либо в
специальный бокс, исключающие возможность травмирования при разрушении испытуемых смазоч
ных систем или устройств. Персонал, проводящий испытания, должен находиться на безопасном рас
стоянии от стенда и испытуемых смазочных систем или устройств.
5.5.5 Отключение испытуемых смазочных системы или входящих в их состав устройств и систе
мы испытательного стенда должно быть проведено при:
- появлении выпучин. видимом утончении стенок, вытекании смазочного материала или разру
шении одного из устройств смазочной системы или системы стенда;
17