ГОСТ Р 53481—2009
5.1.17 Система управления смазочной системы должна быть спроектирована так, чтобы воспре
пятствовать непреднамеренной недопустимой последовательности функций смазки, что должно обес
печиваться на всех этапах производственного процесса конкретной машины (агрегата).
5.1.18 Если от оператора требуется управление двумя руками, то необходимо исключить воз
можностьодновременного управления одной рукой несколькими устройствами; при последовательной
работе этих устройств срабатывание следующего устройства должно быть возможно только после
завершения работы предыдущего.
5.1.19 Устройства, управляемые вручную, должны быть расположены на машине (агрегате) так.
чтобы действия для оператора были безопасны, а устройства — защищены от непреднамеренного
включения и выключения.
5.1.20 Если несколько устройств с автоматическим или ручным управлением соединены между
собой, и если отказ одного из них может вызвать опасность, то должны быть предусмотрены блокиров ки
илидругие меры безопасности (блокировочные устройства). Такие блокировки, если такое осущест
вимо. должны прерывать все рабочие операции при условии, что такое прерывание само не повлечет за
собой опасность.
5.1.21 Конструкцией смазочных систем и входящих в их состав устройств и линий должно быть
предусмотрено обеспечение доступности к органам управления, местам регулирования и настройки,
наружного осмотра и обслуживания, а также возможности удобной замены быстроизнашивающихся
деталей и проведения технического обслуживания в минимальное время.
5.1.22 Конструкцией смазочныхсистем и входящих в их состав устройств должнобыть предусмот
рено обеспечение надежной фиксации и возможности опломбирования или запирания регулирующих
элементов встроенным замком для предотвращения постороннего вмешательства, самопроизвольно
го или случайного включения.
5.1.23 Конструкцией смазочных систем и входящих в их состав устройств управления должно
быть предусмотрено исключение самопроизвольного включения смазочных систем и входящих в их
состав устройств поддействием собственной массы их элементов, вибраций и ускорений, вызванных и
связанных с функционированием смазочных систем в составе машин (агрегатов).
5.1.24 Поверхности ограждений, защитных устройств, а также элементы конструкции смазочной
системы, которые могутслужить источником опасностидля работающих, должны иметьзнаки безопас
ности и сигнальные цвета по ГОСТ Р 12.4.026; опознавательная окраска смазочных линий — по
ГОСТ 14202.
5.1.25 Для световых сигналов или цветовой индикации на пульте управления следует применять
следующие цвета;
- красный — для обозначения аварийных и отключающих органов управления и для сигнальных
элементов, извещающих о нарушении работы смазочной системы или условий безопасности;
- зеленый — для сигнальных ламп, извещающих о нормальной работе смазочной системы.
5.1.26 Для сигнализации аварийного состояния смазочной системы могут быть применены по
отдельности как звуковая и световая сигнализации, так и. одновременно со звуковой, яркий мигающий
световой сигнал, цвет которого выбирают по ГОСТ Р 12.4.026.
Выбор предпочтительности вида сигнализации зависит от ситуации, требующей немедленного
реагирования.
5.1.27 Смазочные системы с несколькими источниками подачи смазочного материала должны
иметь схемные блокировки, исключающие появление опасных факторов в случае отключения одного
из источников или разновременного их включения.
5.1.28 Циклические режимы работы смазочных систем и входящих в их состав устройств не долж
ны способствовать возникновению опасности. Ресурс и коэффициент запаса при циклических режимах
работы определяется разработчиком, указывается в технической документации на смазочные систе
мы и входящие в их состав устройства и подтверждается ресурсными испытаниями.
5.1.29 В смазочных системах с расположением устройств на разных уровнях должна быть
предусмотрена защита от вытекания рабочей жидкости из высокорасположенных устройств в выклю
ченном состоянии смазочных систем.
5.1.30 Смазочные системы и входящие в их состав устройства, в которых по характеру работы
или в связи с воздействием окружающей среды возможно повышение давления выше допустимого,
должны содержать предохранительные клапаны, размещенные в доступных для их осмотра и
обслу живания местах.
5.1.31 Смазочные системы, и. при необходимости, входящие в их состав устройства в техничес
ки обоснованных случаях должны быть снабжены манометрами идругими устройствами для визуаль-
8