ГОСТ Р 52954—2008
К каждой испытательной установке прилагается общая инструкция, а самый последний вариант
инструкции находится в АСТМ в виде исследовательскогоотчета*.
Предупреждение — Преждечем приступить к работе с установкой JFTOT, следуетознакомиться
со всемиузлами и ихфункциями.
6.1.2Для достижения воспроизводимых и правильных результатов очень важны определенные
рабочие характеристики установокJFTOT. приведенные в таблице 2.
Т а б л и ц а 2 — Критические рабочие характеристики установки JFTOT
Позиция
Характеристика
Аппаратура для испытания
Трубчатый теплообменник (рисунок 1)
Испытательная трубка:
трубка подогревателя
Специально изготовленная алюминиевая трубка с контролируемой
температурой испытательной поверхности, новая для каждого испы
тания
идентификация трубки
Каждая трубка JFTOT может быть идентифицирована по ее серий
ному номеру, присвоенному изготовителем, что обеспечивает отслежи
ваемость партии исходного материала
Материал трубки
Алюминий марки 6061-Т6. отвечающий следующим критериям:
a) соотношение Mg:Si — не более 1.9:1
b
) содержание Mg2Si — не более 1,85 %
Параметры трубки:
ЗначениеДопуск
161.925
± 0.254
60.325
± 0.051
длина трубки, мм
длина центрального отрезка, мм
внешние диаметры, мм:
плечики
центральный отрезок
внутренний диаметр
4,724
± 0.025
3.175
± 0.051
1.651
± 0.051
Общее отклонение индикатора
0.013
потока, мм. не более
Механическая шероховатость по
верхности, нм. не более
50
Прецизионный фильтр
Фильтрующий элемент из нержавеющей стали пористостью 17 мкм
для улавливания продуктов разложения топлива, новый для каждого
испытания
Параметры аппарата:
объем пробы
Аэрируется 600 см2пробы, после чего этим топливом заполняют ре-
зервуар. оставляя пространство для поршня, в период испытания необ
ходимо прокачать (450 ± 45)
cmj
скорость аэрации
1.5 дм3/мин сухого воздуха через распределитель
скорость потока во время испы
тания
3.0 см3Умин ± 10 % (от 2.7 до 3.3 смэ/мим)
механизм нагнетания
Принудительный: шестеренчатый насос или помпа
охлаждение
Постоянный температурный профиль трубки подогревателя при ис
пытании поддерживается охлаждающей жидкостью, протекающей через
шину
Термопара(ТС)
Тип J в оплетке или а чехле из иконеля или тип К в чехле из иконеля
Давление рабочее:
система
3.45 МПа ± 10 %: повышение давления достигается путем подачи
инертного газа (азот) или гидравлически и ограничивается на выходе
контрольным клапаном
* RR: D02-139S. RR: D02-1396. RR. D02-1397.
3