ГОСТ Р 52954—2008
11.2.6Убеждаются, что приемник конденсатной ловушки пустой (только для моделей 230 и 240
установки JFTOT).
11.3 Включение литания и обеспечение давления
11.3.1 Включаюттумблер «питание» «POWER» в позицию «включено» «ON».
11.3.2 Включаютустройство тревожной сигнализации «ЛР» в моделяхс ручным включением этой
сигнализации (модели 202.203 и 215 установки JFTOT).
11.3.3 Медленно повышают давление системы приблизительно до 3,45 МПа. как указано в
инструкцияхдля пользователейдля моделей 202.203 и215установки JFTOT (А2.2.5).
11.3.4 Проверяют систему на герметичность. При необходимости сбрасываютдавление системы
настолько, чтобы затянуть соединительные части, имеющие утечку.
11.3.5 Регуляторы устанавливают всоответствии со стандартными рабочими условиями.
11.3.6 Нагревают трубку подогревателя и контролируют ее температуру термопарой, обеспечи
вая температуру испытания в соответствии с требованиями спецификации на топливо. К показаниям
термопары применяютпоправку, полученную при последней калибровке (А2.2.8).
П р и м е ч а н и е — Испытание на установке JFTOT можно проводить до максимальной температуры труб
ки. равной 350 *С. Температура, при которой следует проводить испытание, и критерии правильности результатов
обычно содержатся в спецификациях на топлива.
11.4 Пуск
11.4.1 Для каждой модели используют процедуру, описанную всоответствующей инструкциидля
пользователя.
11.4.2 Некоторые модели JFTOT могут выполнять отдельные этапы автоматически, но следует
убедиться, что:
11.4.2.1 С начала аэрациидо начала нагревания прошлоне более 1ч.
11.4.2.2 Байпасный вентиль манометра закрывается, как только температура трубки подогрева
телядостигает уровня испытания, итопливо, таким образом, начинает протекатьчерез испытательный
фильтр (А2.2.6).
11.4.2.3 Манометр установлен на нуль (А2.2.6).
11.4.3 Проверяют скорость потока топлива по стандартным рабочим условиям с помощью хроно
метража интерваловвремени илиподсчетаскоростиподачипокаплям в течение первых 15мин испыта
ния (см. приложение Х1.5)
П р и м е ч а н и е — При подсчете скорости падения капель первую каплю считают нулевой и начинают от
счет времени. При падении 20-й капли отмечают общее время
11.5 Испытание
11.5.1 Во время испытания регистрируют перепад давления на прецизионном фильтре каждые
30 мин (не реже).
11.5.2 Если перепаддавления на фильтре начинает резко увеличиваться, а требуется провести
полное (150 мин) испытание, общийдля всехмоделей байпасный вентильдолженбыть открыт. Подроб
ности работы байпасной системы приведены в соответствующем руководстве для пользователя
(А2.2.2).
11.5.3 Проводятеще однупроверкупотокав течение заключительных 15 мин перед выключением
(11.4.3 ипримечание; приложение Х1.5).
11.6 Температурный профиль трубки подогревателя
Если требуется температурный профильтрубки подогревателя, тоегоопределяютв соответствии
СХ1.4.
11.7 Выключение
11.7.1 Только для моделей 202.203 и215 установкиJFTOT:
11.7.1.1 Выключают подогреватель «HEATER», затем насос «PUMP», установив соответствую
щие тумблеры в положение «OFF» (выключено).
11.7.1.2 Закрывают клапан подачи азота «NITROGEN PRESSURE VALVE» и открывают ручной
байпасный вентиль «MANUAL BYPASSVALVE».
11.7.1.3 Медленнооткрывают клапан спуска азота «NITROGEN BLEED VALVE», при наличии,что
бы обеспечитьснижениедавления системы со скоростью приблизительно0.15 МПа/с.
11.7.2 Модели230 и240 установки JFTOT выключаются автоматически.
11.7.2.1 После выключения поворачивают селекторный вентиль потока «FLOW SELECTOR
VALVE» в положение «VENT» (вентиляция)для сбросадавления.
11.7.2.2 Привод поршня отключается автоматически.
7