13
6.3.2# Число
Две.
6.3.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.3.4 Размещение
6.3.4.1 По ширине - та точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства , должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства .
6.3.4.2 По высоте - не менее 250 мм над поверхностью грунта и не более 800 мм над поверхностью грунта для транспортных средств категории M_1.
Для транспортных средств других категорий максимальная высота не ограничена.
Однако ни одна из точек на поверхности, видимой в направлении исходной оси, не должна находиться выше наиболее высокой точки поверхности, видимой в направлении исходной оси, фары ближнего света.
6.3.4.3 По длине - спереди транспортного средства . Это условие считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю ни непосредственно, ни косвенно за счет отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства .
6.3.5 Геометрическая видимость
Определяется вертикальными альфа и горизонтальными бета углами (2.13):
альфа = 5° вверх и вниз,
бета = 45° наружу и бета = 10° внутрь.
6.3.6 Направление
Ориентация передних противотуманных фар не должна меняться в зависимости от угла поворота руля. Фары должны быть направлены вперед, но при этом не ослеплять и не создавать излишнего неудобства водителям встречных транспортных средств и другим участникам дорожного движения.
6.3.7 Функциональная электрическая схема
Должна обеспечивать возможность включения и выключения передних противотуманных фар независимо от фар дальнего света, ближнего света или любой их комбинации.
6.3.8 Контрольный сигнал
Контрольный сигнал является обязательным.
Выполняет функции независимого немигающего предупреждающего сигнала.
6.3.9 Прочие предписания
Нет.
6.4 Фонарь заднего хода
6.4.1 Установка
Обязательна на автомобилях, факультативен на прицепах.
6.4.2 Число
Один или два на всех транспортных средствах .
Дополнительная установка одной или двух белых противотуманных фар, сертифицированных на основании ГОСТ Р 41.19 для транспортных средств категорий N_2, N_3, М_2, М_3, О_2, О_3 и О_4 факультативна.
6.4.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.4.4 Размещение
6.4.4.1 По ширине - специальных предписаний нет.
6.4.4.2 По высоте - для транспортных средств категории М_1 и N_1 специальных предписаний нет.
Для транспортных средств других категорий - не менее 250 мм и не более 1200 мм над поверхностью грунта.
6.4.4.3 По длине - сзади транспортного средства .
6.4.5 Геометрическая видимость
Определяется вертикальными альфа и горизонтальными бета углами (2.13):
альфа = 15° вверх и альфа = 5° вниз,
бета = 45° вправо и влево, если установлен только один огонь, бета = 45° наружу и бета = 30° внутрь, если установлены два огня.
В случае противотуманных фар, сертифицированных на соответствие ГОСТ Р 41.19:
альфа = 5° вверх и вниз,
бета = 45° наружу и внутрь, если установлена только одна фара, бета = 45° наружу и бета = 10° внутрь, если установлены два огня.
6.4.6 Направление
Противотуманные фары, сертифицированные на соответствие ГОСТ Р 41.19, должны быть направлены назад, не вызывать излишнего ослепления других участников дорожного движения и не причинять им излишних неудобств.
6.4.7 Функциональная электрическая схема
6.4.7.1 Включение заднего фонаря допускается только в случае, если включен орган управления для движения назад и если устройство, управляющее запуском или остановкой двигателя, находится в положении, при котором возможна работа двигателя. Фонарь не должен включаться или оставаться включенным в случаях, когда не выполняется какое-либо из указанных условий.