ГОСТ Р МЭК 60950-1—2005
Температуру регистрируют через равные промежутки времени в течение первых 3 сут для электро
двигателя. защищенного полным сопротивлением, встроенным или внешним, или для электродвигателя с
устройством защиты с автоматическим возвратом в исходное состояние. Температуру фиксируют в те
чение первых десяти циклов для электродвигателя с ручным возвратом устройства защиты в исходное
состояние либо во время срабатывания устройства защиты без возврата в исходное состояние.
Значения температуры не должны превышать значений, установленных в таблице В.1.
Во время испытания устройства защиты должны работать надежно, без пробоев изоляции на корпус
электродвигателя, не приводить к устойчивому повреждению электродвигателя и чрезмерному поврежде
нию изоляции.
Устойчивое повреждение электродвигателя включает в себя;
- сильное или длительное выделение дыма или пламени:
- выход из строя по электрической или механической причине какого-либо элемента, составных час
тей. таких как конденсатор или пусковое реле:
- шелушение, растрескивание или обугливание изоляции.
Обесцвечивание изоляции возможно, но обугливание или растрескивание до такой степени, что изоля
ция отслаивается или может быть снята, если ев потереть пальцем, не допускается.
По истечении времени, установленного для измерения температуры, электродвигатель должен вы
держать испытание на электрическую прочность по 5.2.2 после того, как изоляция охладится до темпера
туры помещения, и при испытательном напряжении, уменьшенном до О.б установленного значения. В даль
нейшем испытания на электрическую прочность не проводят.
П р и м е ч а н и е — Испытание автоматического устройства защиты продолжительностью более 72 ч и
ручного устройства защиты продолжительностью свыше 10 циклов проводят с целью продемонстрировать воз
можность устройства обеспечивать защиту при заторможенном роторе в течение длительного периода времени.
В.6 Испытание электродвигателей постоянного тока во вторичных цепях при механической пере
грузке
Испытание при механической перегрузке проводят только в случае, если в результате обследования
или оценки конструкции выявлена возхюжность перегрузки. Например, испытание не проводят, если элект
ронная цель управления создает ток постоянного значения.
Испытание проводят при работе электродвигателя с рабочим напряжением при нормальной нагруз
ке. Затем нагрузку увеличивают так. чтобы ток постепенно возрастал, а напряжение питания оставалось
неизменным. После достижения устойчивого состояния нагрузку вновь увеличивают. Таким образом, на
грузку лостеленно повышают до тех пор. пока не сработает устройство защиты либо не произойдет
разрыв обмотки.
Температуру обмотки электродвигателя определяют для каждого периода устойчивой работы элек
тродвигателя. а максимальная зарегистрированная температура не должна превышать указанной в таб
лице В.2, если только получение точных результатов измерения температуры не затруднено из-за малого
размера или необычной конструкции электродвигателя. В таких случаях вместо измерения температуры
может быть проведено следующее испытание.
Во время испытания работающий с механической перегрузкой электродвигатель накрывают одним
слоем отбеленной марли удельной массой около 40 г/м2. Во время испытания или после его окончания не
должно произойти воспламенения марли.
Достаточно соответствия одному из двух методов.
В.7 Испытание электродвигателей постоянного тока во вторичных цепях при перегрузке с затормо
женным ротором
Электродвигатели должны удовлетворять требованиям испытания по В.7.1. если только получение
точных результатов измерения температуры не затруднено из-за малого размера или необычной конст
рукции электродвигателя. В таких случаях можно применять метод по В.7.2. Достаточно соответствия
одному из двух методов.
В.7.1 Проведение испытания
Электродвигатель работает при рабочем напряжении с заторможенным ротором в течение 7 ч или
до достижения установившегося режима в зависимости от того, какой период будет больше. Значения
температуры не должны быть более установленных в таблице В. 1.
В.7.2 Альтернативное испытание
Электродвигатель размещают на деревянной подставке, покрытой слоем оберточной бумаги, и на
крывают слоем отбеленной марли удельной массой около 40 г/м2.
П р и м е ч а н и е — Оберточная бумага по ИСО 4046 [14] — эго мягкая, облегченная бумага плотностью
12 — 30 г/м2, предназначенная для упаковки хрупких изделий.
Далее электродвигатель должен работать при номинальном напряжении с ротором, заторможен
ным в течение 7ч. или до достижения установившегося режима в зависимости от того, какой период будет
больше.
124