ГОСТ 28262—89 С. 25
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ ДЛЯ ПРОВЕРКИ
РАССЕИВАНИЯ ЭНЕРГИИ
1. УСТАНОВКА, ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, РЕГИСТРИРУЮЩАЯ
АППАРАТУРА И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ
1.1. Установка
Подголовник, покрытый материалом, способным рассеивать энергию удара,
должен быть смонтирован и испытан на сиденье транспортного средства, для
которого оно предназначено. Этот элемент конструкции должен прочно крепить
ся на испытательном стенде таким образом, чтобы он не смещался под действием
удара, причем основание, на котором он установлен, должно быть приблизи
тельно горизонтальным, если отсутствуют отдельные обоснованные требования.
1.2. Испытательное оборудование
1.2.1. Испытательное оборудование состоит из маятника, ось которого опи
рается на шарикоподшипники и приведенная масса которого1 в центре соударе
ния составляет 6,8 кг. Нижняя часть маятника представляет собой жесткую
модель головы диаметром 165 мм, центр которой совпадает с центром соударе
ния маятника.
1.2.2. Модель головы должна быть оборудована двумя датчиками ускоре
ний и устройством для измерения скорости, способными измерять их значения
в направлении удара.
13. Регистрирующая аппаратура
Используемая регистрирующая аппаратура должна обеспечивать следующую
•степень точности измерений:
1.3 1. Ускорение:
точность: ±5% фактического значения;
частотная характеристика: до 1000 Гц;
чувствительность в поперечном направлении: <С5% основной шкалы,
1.3.2. Скорость:
точность: +2,5% фактического значения;
чувствительность: 0,5 км/ч;
1.3.3. Регистрация времени:
аппаратура должна позволять записывать весь процесс удара и регистри
ровать показания через каждую тысячную долю секунды;
аппаратура должна фиксировать время начала удара в момент первого со
прикосновения модели головы с испытываемой деталью, которое используется
для обработки данных, полученных в результате испытаний.
1.4. Порядок проведения испытаний
1.4.1.Когда сиденье установлено, как указано в п. 11, его спинка, если она
регулируется, отклоняется назад таким образом, чтобы контрольная линия, опре
деленная по приложению 3, находилась под углом к вертикали, наиболее близ
ким к 25°, если предприятием-изготовителем не указано иное.
14.2. Удар в направлении сзади вперед наносится под углом 45° к вер
тикали в точках, расположенных в зоне удара и выбранных технической служ-
1 Приведенная масса тг маятника связана с общей массой маятника т ог-
m~L
ношением: тТ— — ~—, где а — расстояние между центром соударения и осью
вращения маятника,
L
— расстояние между центром тяжести и осью вращения
■маятника.