ГОСТ 28262— 39 С. 13
6.2.1.2.7. Для проверки эффективности подголовников началь ное
усилие, указанное в пп. 6.2.1.2.4 и 6.2.1.2.4.1, должно быть уве
личено до 89 даН, если до этого не произошло поломки сиденья
пли его спинки.
6.2.1.2.8. Соответствие требованиям к прочности спинки сиде нья
и механизма для ее блокирования должно проверяться мето
дом по п. 6.1.1.
6.2.2. Испытания на прочность устройств для крепления сиде
нья и механизмов для его регулирования, перемещения и блокиро
вания
Должны быть выполнены требования п. 6.1.2.
Для сидений с регулируемыми подголовниками испытания дол жны
проводиться с подголовниками, установленными в самом вер хнем
положении, допускаемом устройствами для их регулирова
ния.
6.2.3. Определение высоты расположения подголовника
6.2.3.1. Все построениядолжнывыполняться в средней про
дольной плоскости соответствующего посадочного места, пересе
чение которой с сиденьем определяет контур подголовника и спин
ки сиденья (см. черт. 1 приложения 4 к настоящим п Равилам).
6.2.3.2. Манекен по приложению 3 к настоящим Правилам раз
мещается в нормальном положении на сиденье. Если спинка си
денья регулируется, то она блокируется в положении, соответст
вующем углу наклона контрольной линии к вертикали, наиболее
близкому к 25°, если предприятием-изготовителем не указано иное.
6.2.3.3. В плоскости, упомянутой в п. 6.2.3.1, для рассматрива
емого сиденья наносится проекция контрольной линии, определя
емой с помощью манекена по приложению 3 к настоящим Прави
лам. Затем перпендикулярно к контрольной линии проводится ка
сательная S к верхней части подголовника.
6.2.3.4. При проверке выполнения требования п. 5.3.4 за вы
соту расположения подголовника должно приниматься расстояние h
от точки R до касательной S.
6.2.4. Определение ширины подголовника (см. черт. 2 приложе
ния 4 к настоящим Правилам).
6.2.4.1. Плоскость Si, перпендикулярная кконтрольной линии
и расположеннаяна расстоянии 65 мм ниже касательной S по
п. 6.2.3.3, определяет на подголовнике сечение, ограниченное кон
туром С. В плоскости Si проводятся прямые, касательные к кон
туру С и представляющие собой линии пересечения вертикальных
плоскостей (Р и Р’)> параллельных средней продольной плоско сти
рассматриваемого посадочного места.
6.2.4.2. При проверке выполнения требований п. 5.3.9 за шири
ну подголовника должно приниматься расстояние L между проек
циями плоскостей Р и Рг на плоскость Si.