ГОСТ Р 52776 — 2007
с помощью кривой охлаждения, построенной в соответствии с ГОСТ 11828. Постоянная времени равна
1.44-кратному промежутку времени между моментом отключения двигателя и моментомдостижения тем
пературы. равной половине превышения температуры машины при полной нагрузке.
8.9 Определение температуры подшипника
Температура подшипника определяется методом термометра или методом заложенных термолреоб-
разователей. Точка для измерения температуры должна быть расположена как можно ближе к одному из
двух мест, указанных в таблице 6.
Т а б л и ц а 6 — Точки измерения температуры подшипника
Тип подшипника
Точка измерения
Местоположение точки измерения
Подшипники качения (ша
рикоподшипники или ролико
подшипники)
А
Б
В ступице подшипника и на расстоянии" не более
10 мм’ от наружной обоймы подшипника
На наружной поверхности ступицы подшипника как
можно ближе к наружной обойме подшипника
Подшипники скольжения
А
Б
В зоне давления вкладыша подшипника1’ и на рас
стоянии не более 10 мм1’ от масляной пленки
В каком-либо другом месте вкладыша подшипника
’* Расстояние измеряется до ближайшей точки заложенного термопреобразователя или термометра.
2) В случае машины с «внешним ротором» точка А находится на неподвижной части и на расстоянии от
внутренней обоймы подшипника, не превышающем 10 мм. а точка Б располагается на наружной поверхности
неподвижной части как можно ближе к внутренней обойме подшипника.
3) Вкладыш подшипника — часть, поддерживаюшая массу подшипника, которая запрессована или зак
реплена каким-либо другим способом в камере. Зона давления — это участок окружности, которая восприни
мает сочетание массы ротора и радиальных усилий, обусловленных ременным приводом.
Тепловое сопротивление между термопреобразователем и деталью, температура которой определя
ется, должно быть уменьшено; например, воздушные зазоры должны быть заполнены термопроводящей
пастой.
Приме чание — Между точками измерения А и Б. как и между этими точками и наиболее нагретой точкой
подшипника, существует разность температур, которая зависит от размеров подшипника. Для подшипника каче
ния с утопленными цилиндрическими вкладышами и для шарико- и роликоподшипников внутренним диаметром не
более 150 мм разность температур, возникающую между точками А и Б. можно считать незначительной и не
принимать во внимание. Для более крупных подшипников температура, возникающая в точке измерения А. при
мерно на 15 К должна превышать температуру в точке измерения Б.
8.10 Продольные значения температуры и превышения температуры
Предельные значения допускаемых температур и превышений температур установлены для маши
ны. предназначенной для продолжительного режима (S1). при работе ее на месте установки вопределен
ных условиях эксплуатации, соответствующих разделу 6.
Если условия эксплуатации машины на месте установки отличаются от условий, указанных в разде
ле 6. а также в случае отличия условий проведения испытаний от условий эксплуатации, предельные зна
чения допускаемых превышений температуры и температуры должны быть откорректированы.
Предельные значения соответствуют определенным условиям охлаждения, указанным втаблице4. и
определенной чистоте охлаждающего водорода.
8.10.1 Обмотки с косвенным охлаждением
Превышения температуры при оговоренных выше условиях (температуре газообразной охлаждаю
щей среды 40 °С и высоте над уровнем моря не более 1000 м) недолжны превышать значений, приведен
ных в таблице 7 ( для воздушного охлаждения) или таблице 8 (для водородного охлаждения).
Для других условий эксплуатации на месте установки для типовых режимов, отличных от S1. и для
номинальных напряжений машины свыше 12000 В предельные допускаемые значения должны быть
скорректированы согласно таблице 9 (см. также таблицу 5).
В случае, когда измерение температуры проводят методом термометра в соответствии с 8.6.1, пре
дельное превышение температуры должно соответствовать таблице 7.
30