ГОСТ Р ИСО 12100-2—2007
ногочисла операций. При этом вероятностьповреждений, приводящихкопасным сбоям машины, долж
на бытьнезначительной. Компоненты следует выбиратьс учетом всех факторов, приведенных в 4.13.
П р и м е ч а н и е ) - Термин «надежные компоненты* не является синонимом термина «хорошо проверен
ные компоненты* (ИСО 13849-1. пункт 6.2.2 (33)).
П р и м е ч а н и е 2 — К внешним условиям, которые необходимо учитывать, относятся, например, удар,
вибрация, холод, тепло, влажность, пыль, коррозия и абразивные свойства материалов, статическое электричест во.
магнитные и электрические поля. Их воздействия могут приводить, например, к повреждению электрической
изоляции, временным или постоянным сбоям в работе компонентов системы управления.
4.12.2 Использование компонентов с «прогнозируемым режимом отказов»
Компоненты или системыс «прогнозируемым режимом отказов» являются компонентами или сис
темами, для которых режимотказов известензаранееи которые могут использоватьсятак. чтобы отказы
не приводили к опасному изменению функций машин.
П р и м е ч а н и е — В некоторых случаях могут потребоваться дополнительные меры по ограничению отри-
цатепьных последствий таких отказов.
Вопрособиспользованиитакихкомпонентовдолженвсегда решатьсяотдельно, особенно в случа
ях. если не предусмотрено резервирование.
4.12.3 Дублирование (или резервирование) компонентов или подсистем
В конструкции частей машин, связанных с системой обеспечения безопасности, допускается
использование дублирующих или резервных компонентов, чтобы в случае отказа одного компонента
другой(ие) компонент(ы) продолжал(и) выполнять его(их) функцию, тем самым гарантируя исполнение
функции безопасности.
Для принятия решения по применениюдублирующих (резервных) компонентов следует выявлять
неисправные компоненты с помощью средств автоматического контроля (см. 4.11.6) или. в некоторых
случаях, путем проведения регулярных проверок при условии, что интервалы между проверкамидолж
ны быть меньше ожидаемого срока службы компонентов.
Для исключения повреждений по общей причине (например, в результате электромагнитного воз
действия) или поврежденийобщего характера необходимо применять разные конструкции и/или техно
логии.
4.13 Ограничение опасности путем повышения надежности машин
Повышеннаянадежность всехэлементов машин уменьшаетчислослучайныхотказов, требующих
устранения, тем самым снижает опасность.
Это относится как к силовым системам, так и к системам управления, функциям безопасности и к
другим функциям машин.
Наиболее важными для обеспечения безопасности элементы (например, некоторые датчики)
должны обладатьсоответствующей надежностью.
Элементы защитных ограждений и предохранительных устройствдолжны обладать повышенной
надежностью, поскольку их выход из строя может привести к травмированию людей. В случае недоста
точной надежности такихэлементов они подлежат замене.
4.14 Ограничение опасности путем механизации или автоматизации операций загрузки/
разгрузки машин
Механизация и автоматизация операций загрузки/разгрузки машин и вообще ручных операций,
касающихся обрабатываемых деталей, материалов, веществ, ограничивают риск, связанный с этими
работами, путем уменьшенияопасных воздействий на рабочий персонал.
Автоматизация можетбытьосуществлена, например, посредством использования роботов, мани
пуляторов и т.п.. механизация — например, за счет применения подающих кареток, толкателей, пово
ротныхстолов, работающих в ручном режиме.
Хотя автоматические устройства загрузки/разгрузки позволяют значительно снизить число
несчастныхслучаев. они самимогут создаватьопасностиприустранении ихнеисправностей. Необходи
мо принять соответствующие меры, чтобы использование таких устройств не приводило к возникнове
нию новых опасностей (например, к захвату, раздавливанию) в зоне, находящейся между этими
устройствами и частями машин или обрабатываемыми материалами/деталями. Если такие меры не
могут быть приняты, необходимо предусмотреть использование соответствующих защитных
ограждений (см. раздел 5).
Системы управления автоматическими устройствами загрузки/разгрузки должны стыковаться с
системами управления машин, связанными с ними так. чтобы обеспечивать выполнение всех функций
ю