ГОСТ 31193—2004
Акселерометры калибруют одним из методов, установленных в ГОСТ ИСО 5347-0, например в со
ответствии с ГОСТ ИСО 5347-1 или ГОСТ 30652. Измерительную цепь в целом калибруют в соответ
ствии с требованиями ГОСТ ИСО 8041.
6.7 Дополнительные средства измерений
В процессе испытаний может потребоваться проведение измерений, помимо вибрации, других ве
личин. например скорости передвижения машины. Требования к соответствующим средствам измере
ний должны быть указаны в испытательном коде.
6.8 Контроль правильности применения средств измерений
Результаты измерений вибрации могут быть искажены грубыми ошибками в применении средств
измерений. Некоторые из источников таких ошибок указаны в приложении С.
7 Рабочие условия и условия испытаний
7.1 Общие положения
В испытательном коде по вибрации должны быть четко определены вид машины, ее оборудова
ние. а также количественные характеристики рабочих условий, при которых проводят измерения вибра
ции. Значения рабочих характеристик и условия испытаний, указанные в испытательном коде, должны
обеспечить воспроизведение такой вибрации, чтобы значениеопределяемого параметра вибрационной
характеристики машины соответствовало квантилю порядка 0.75 его распределения в реальных усло
виях применения машины в режиме работы, когда ее виброактивность максимальна.
П р и м е ч а н и е — Рабочие условия, обеспечивающие высокую вибрацию на сиденье оператора, могут от
личаться от тех. что обеспечивают высокую вибрацию на рулевом колесе.
7.2 Машина и оборудование
7.2.1 Общие положения
Измерения проводят на новой машине, обеспеченной соответствующим техническим обслужива
нием. Если измерения проводят на одной машине с целью распространить результаты измерений на
весь класс машин, ее оборудование должно быть типичным для машин этого класса. Если измерения
проводят для оценки виброактивности машины специфической конструкции или уникальной машины,
эта конструкция должна быть подробно описана.
7.2.2 Нагрузка
Какправило, максимальная вибрация наблюдается в случав, когда машина работает без нагрузки.
Поэтому при проведении испытаний обычно используют режим работы без нагрузки.
Если, тем не менее, испытательный код предписывает применение нагрузки, в нем должны быть
установлены верхний предел нагрузки и отрицательныйдопуск на нее. Кроме того, должно быть указано
место приложения нагрузки.
7.2.3 Шины
Если колеса машины снабжены шинами, эти шины должны быть новыми, а их тип должен соответ
ствовать указаниям изготовителя машины. Вслучае применения пневматических шиндавление воздуха в
них должно соответствовать инструкции изготовителя. Это давление следует проверять до и после
проведения испытаний, а результаты измерений вносить в протокол испытаний. Если разность в изме
рениях. проведенных до и после испытаний, превысит 10 %, испытания следует повторить.
Если для данной машины изготовителем допускается применение шин различного типа (напри
мер. пневматических, эластичных, подушечных), это может оказать влияние на производимую машиной
вибрацию. По возможности в испытательный код не следует включать требование проведения
испыта ний для шин каждого типа. Однако если влияние типа шин на вибрацию существенно, тогда,
помимо ис пытаний для шин основного типа, для каждого альтернативного типа должно быть
проведено по одной серии измерений.
7.2.4 Рельсы и колеса
Если машина передвигается по рельсам, необходимо использовать новые колеса и рельсы, гео
метрию которых следует контролировать.
7.2.5 Рабочее место оператора
Если машина допускает два способа установки рабочего места оператора (например, каби
ны) — подрессоренное и неподрессорениое. — измерения должны быть проведены для каждого спо
соба.
7