ГОСТ 30272-96
ГОСТ 4728—89 Заготовки осевые для подвижного состава железных дорог
колеи 1520 мм. Технические условия
ГОСТ 7565—81 Чугун, сталь и сплавы. Методы отбора проб для определения
химического состава
ГОСТ 8026—92 Линейки поверочные. Технические условия
ГОСТ 9454—78 Металлы. Метод испытания на ударный изгиб при пониженной,
комнатной и повышенных температурах
ГОСТ 10243—75 Сталь Метод испытаний и оценки макроструктуры
ГОСТ 14192—96 Маркировка грузов
ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения
для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации,
хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов
внешней среды
ГОСТ 20415—82 Контроль неразрушающий. Методы акустические. Общие
положения
ГОСТ 21650—76 Средства скрепления тарно-штучных грузов в транспортных
пакетах. Общие требования
3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ
В настоящем стандарте применяются следующие термины:
Черноваяось(заготовкапрофильная)—ось,полученнаяпосле
формообразования, подвергнутая нормализации, имеющаяприпуск под
механическую обработку и прошедшая ультразвуковой контроль.
Чистовая ось — ось, окончательно механически обработанная, подвергнутая по
всей длине упрочнению накатыванием роликами и прошедшая ультразвуковой и
магнитный контроль.
4 I Черновые оси изготавливают в соответствии с требованиями настоящего
стандарта по чертежам, утвержденным в установленном порядке.
4 2 Черновые оси изготавливают из осевых заготовок по ГОСТ 4728 или из
слитков той же стали.
4.3 Черновые оси изготавливают методами ковки, штамповки, винтовой
прокатки или радиально-ротационного горячего деформирования
2
ГОСТ 30272-96
4.4 Степень укова или обжатия металла от слитка должка быть при
изготовлении локомотивных черновых осей не менее 3, а для вагонов
магистральных железных дорог и метрополитена — не менее 5.
4.5Черновыеосидлялокомотивов,моторныхвагоновивагонов
метрополитена, изготовленные ковкой, должны иметь технологический припуск
для изготовления образцов; диаметр припуска должен быть не менее диаметра
конца черновой оси. Допускается во время ковки припуск надрубить.
4.6. После формooбpaзовaниячерновые оси должны быть подвергнуты
нормализации или нормализации с отпуском. Все термические операции должны
осуществляться при автоматической регистрации заданных режимов.
4.7 Механические свойства металла термически обработанных черновых осей
должны соответствовать указанным в таблице 1.
δ %, не
менее
Таблица 1
Временное сопротивление при Относитель
Ударная вязкость при
20
о
С KU,
растяжении г* Н/мм
2
(кгс/мм
2
) ное
Дж/см
2
(кгс м/см
2
)
удлинение
СреднееМинимальное
значение, незначение
менее
Образцы из подступичной части
580,0—615,0 (59,0-62,0)20,00,5 (5,0)0,35 (3,5)
620,0-645,0 (63,0-65,5)19,00.4 (4,0)0,3 (3,0)
650,0 (66,0) и более18,00,35 (3,5)0,3 (3,0)
Образцы из шейки или технологического припуска
4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
605,0-625,0 (61,5-63,5)20,00,55 (5,5)8,40(4,0)
630,0 (64,0) и более19,00,45 (4,5)0,35(3,5)
образцах из технологического припуска шейки или из самой шейки допускается
проводить испытания на образцах из подступичной части.
Примечание — При изготовлении черновых осей методом винтовой прокатки
или свободной ковки нормы для образцов из шейки или технологического припуска
такие же, как и для образцов из подступичной части.
4.8 Правку черновых осей проводят в горячем состоянии после нагрева под
нормализацию или после отдельного нагрева до температуры
3