33
- Основания для измерения вибрации
- Железнодорожная сеть
- Тип подвижного состава
- Испытания или испытания в штатных условиях эксплуатации
- Скорость движения подвижного состава
Основные условия испытаний
- Погодные условия (температура, °С, относительная влажность, %, дождь, снег)
- Нагрузка на ось
- Тип рельсов (по классификации МСЖД или по национальной классификации)
- Основание для рельса (шпалы, балласт)
- Тип рельсового соединения (сварное, стыковое)
Дополнительные условия испытаний
- Состояние колеса, профиль, конусность
- Состояние рельсов (СКЗ неровностей в вертикальном направлении)
- Длина используемого для измерений участка пути
- Число и радиус кривых
- Число стрелок по основному пути и на боковой путь
- Прочие особенности (мосты, туннели)
- Описание состава и общая масса
- Тяговое усилие (только для тяговых единиц)
Регистрация данных
- Способ регистрации данных (частотная модуляция, динамический диапазон, импульснокодовая модуляция, динамический перевод адресов)
- Диапазон частот (нижнее и верхнее значения)
- Диапазон амплитуд (максимальное и минимальное значения)
Анализ временной области
- Диапазон рабочих частот для анализа временной области
- Частота выборки
- Общее число выборок или общее время всех регистраций
- Максимальное ускорение (положительное), м/с2
- Минимальное ускорение (отрицательное), м/с2
- СКЗ
- Разрешение по амплитуде
- СКЗ (м/с2) с учетом распределения вероятности
Частотный анализ (рекомендуемая полоса частот:
500 Гц для кузова; 500 Гц для тележки и 500 Гц для оси колесной пары)
- Диапазон анализа частот, частота среза фильтра для устранения эффектов наложения спектров
- Частота выборки, соответствующей временной регистрации
- Разрешение по частоте Af или число спектральных линий
- Число выборок при сборе данных (размер блока)
- Предельное значение нижней частоты
- Тип временного окна и длина записи при сборе/анализе данных
- Количество средних значений (временные регистрации)
- Перекрытие (0 < 0t < 1) и общее число выборок
- Разрешение СПМ (динамический диапазон)
- Уровень собственных шумов средств измерения
Общее среднее квадратическое ускорение, м/с2, на основании спектральной плотности мощности