29
проведения испытаний — по методу 103-1.1 (см. 8.4.4.2).
Испытания на вибропрочность электрических тяговых аппаратов проводят при воздействии вертикальной синусоидальной вибрации с максимальной амплитудой ускорений 10 м/с2 (1g) при одной частоте диапазона от 10 до 100 Гц в объеме 10 млн циклов вибрационного нагружения.
Испытания на вибропрочность силовых преобразователей проводят при воздействии вертикальной синусоидальной вибрации с максимальной амплитудой ускорений 15 м/с2 (1,5 g) при одной частоте диапазона от 10 до 100 Гц в объеме 10 млн циклов вибрационного нагружения.
Испытания на вибропрочность электрических вращающихся тяговых машин, расположенных в кузове и под кузовом железнодорожного подвижного состава, проводят при воздействии вертикальной синусоидальной вибрации с максимальной амплитудой ускорения 30 м/с2 (3,0 g), при суммарном векторе, при одной частоте диапазона от 10 до100 Гцв объеме 25 млн циклов вибрационного нагружения.
Испытания на вибропрочность тяговых электродвигателей с опорно-рамным подвешиванием и электрических вращающихся тяговых машин, устанавливаемых на тележках железнодорожного подвижного состава (для обрессоренного оборудования), проводят при воздействии вертикальной синусоидальной вибрации с максимальной амплитудой ускорений 50 м/с2(5,0 g), при суммарном векторе, при одной частоте диапазона от 10 до 100 Гцв объеме 50 млн циклов вибрационного нагружения.
Испытания на вибропрочность тяговых электродвигателей с опорно-осевым подвешиванием проводят при воздействии вертикальной синусоидальной вибрации с максимальной амплитудой ускорений 120 м/с2 (12,0 g) при суммарном векторе до 155 м/с2, при одной частоте диапазона от 5 до 700 Гцв объеме 50 млн циклов вибрационного нагружения. При этом режим вибрационного нагружения реализуется вибрационным воздействием вибрационного стенда в диапазоне частот до 100 Гц и вибрационным воздействием со стороны тягового редуктора в диапазоне частот свыше 100 Гц, связанным с пересопряжением зубьев зубчатых колес.
- Испытание на ударную прочность (испытание 104)
Испытание проводят по ГОСТ20.57.406 (пункт 2.5, метод 104-1); ГОСТ 16962.2 (пункт 2.3, метод 104-1), ГОСТ Р 51371 (пункт 4, метод 104-1) с дополнениями по 8.4.5.1—8.4.5.3 настоящего стандарта.
- На всех этапах проверок оборудования при испытании проверяют допустимое электрическое сопротивление его изоляции относительно корпуса, результаты проверок отражают в отчете об испытаниях (протоколе испытаний).
- Испытаниям на ударную прочность подвергают тяговые электродвигатели с опорно-осевым подвешиванием.
- Испытание проводят путем воздействия механических ударов многократного действия.
Оборудование подвергают воздействию ударов в вертикальном направлении с пиковым ударным ускорением 220 м/с2 (22 g) длительностью от 2 до 20 мс общим числом 12000 ударов при испытании не более трех единиц оборудования для установленной выборки и 10000 ударов при испытании более 3 единиц оборудования для установленной выборки.
- Испытание на воздействие одиночных ударов
Испытание проводят по ГОСТ20.57.406 (пункт 2.7, метод 106-1); ГОСТ 16962.2 (пункт 2.4, метод 106-1); ГОСТ Р 51371 (пункт 6, метод 106-1) с дополнениями по 8.4.6.1—8.4.6.7 настоящего стандарта.
- На всех этапах проверок оборудования при испытании проверяют допустимое электрическое сопротивление его изоляции относительно корпуса, результаты проверок отражают в отчете об испытаниях (протоколе испытаний).
- Испытаниям на воздействие одиночных ударов подвергают следующее электротехническое оборудование для железнодорожного подвижного состава:
- оборудование, устанавливаемое в кузовах (на кузовах) и под кузовами локомотивов, МВПС, СПС, в грузовых и пассажирских вагонах локомотивной тяги (включая промышленный транспорт), в том числе по группе механического исполнения М25 по ГОСТ 17516.1, ГОСТ 30631 — степень жесткости 1 по ГОСТ 17516.1, ГОСТ 30631;
- оборудование, устанавливаемое на оси колесной пары или на тележках (для неподрессорен- ного оборудования) локомотивов, МВПС, СПС, в грузовых и пассажирских вагонах локомотивной тяги (включая промышленный транспорт), в том числе изделия по группе механического исполнения М27 по ГОСТ 17516.1, ГОСТ 30631 — степень жесткости устанавливается настоящим стандартом.
- Испытание проводят путем воздействия механических ударов одиночного действия с полусинусоидальной формой ударного импульса.
Методы измерения параметров удара — по ГОСТ Р 51371 (приложение Б) и ГОСТ 20.57.406 (приложение 7).
Параметры режима испытаний на воздействие ударов одиночного действия для степени жесткости 1: