ГОСТ Р 51364-99
7.4 Гидравлические испытания теплообменных секций —по |4|. а в части испытания литых
деталей —в соответствии с |6|.
По требованию заказчика, оговоренному в контракте, после удаления воды трубное простран
ство теплообменной секции может быть просушено воздухом температурой на входе в аппарат от
170 до 200 *С. Продолжительность сушки должна обеспечить выход воздуха в течение 15 мин
температурой не ниже 115 *С. после чего секция должна быть загерметизирована. Проведение сушки
должно быть оформлено актом.
7.5 Испытания на герметичность —по |3|. При совмещении их с гидроиспытаниями давление
гидроиспытания для класса герметичности 4 должно быть не менее 2.0 МПа.
7.6 Прогиб труб в рабочем положении контролируют по инструкции предприятия-изготови
теля после проведения гидроиспытаний теплообменной секции.
7.7 Гидравлическое испытание подогревателя воздуха па прочность и плотность проводят по
|4| пробным давлением 2,0 МПа, если не оговорено особо.
7.8 Операционный контроль допускаемого дисбаланса колеса вентилятора должен проводить
ся при статической балансировке колеса по инструкции предприятия-изготовителя.
7.9 Испытание колес вентиляторов на прочность проводят при повышенной (на 20 % номи
нальной) частоте вращения в течение 15 мин по инструкции предприятия-изготовителя.
Испытание колеса вентилятора на прочность при повышенной частоте вращения проводят
один раз в месяц на одном колесе каждого диаметра, а также каждый раз. когда в конструкцию
колеса вентилятора или втехнологию его изготовления вносятся изменения, которые могут поатиять
на его прочность.
7.10 Работоспособность вентиляторов на аппаратах, поставляемых в собранном виде, прове
ряют включением их в работу на 5 мин.
7.11 Испытание механизмов поворота лопастей вентиляторов должно проводиться по техно
логии предприятия-изготовителя вручную и с помощью пневмопривода после проверки герметич
ности пневмопривода.
7.12 Предварительное испытание жалюзи на работоспособность проводится вручнуюотдельно
для каждой секции жалюзи.
Лопатки должны свободно, без заедания поворачиваться в подшипниках. Зазор между сосед
ними лопатками в закрытом положении определяется с помощью концевых плоскопараллелышх
мер длины по ГОСТ 9038.
7.13 Испытание пневмопривода жалюзи на герметичность и работоспособность должно про
водиться по технологии предприятия-изготовителя.
Испытание привода с электрическим исполнительным механизмом должно проводиться вклю
чением механизма в сеть.
7.14 Окончательное испытание работоспособности жалюзи проводится на собранном жалю
зийном устройстве включением привода или поворотом ручного рычага управления при поставке
жалюзийного устройства с ручным регулированием.
7.15 Проверку комплектности и маркировки аппарата на соответствие требованиям норматив
но-технической и конструкторской документации проводят визуально.
7.16 Массу аппарата проверяют взвешиванием отдельных сборочных единиц и деталей аппа
рата па весах дтя статического взвешивания обычного класса точности с наибольшим пределом
взвешивания, выбранным из ряда по ГОСТ 29329, с последующим суммированием их масс.
При наличии технической возможности аппарат, поставляемый в собранном виде, может быть
взвешен в сборе на весах с наибольшим пределом взвешивания, выбранным из ряда но ГОСТ 29329.
7.17 Аэродинамическую характеристику аппарата проверяют по инструкции предприятия-из
готовителя, согласованной со специализированной организацией.
7.18 Контрольная сборка аппарата должна проводиться по технологии предприятия-изготови
теля в соответствии с монтажными и сборочными чертежами аппарата.
Аппарат должен быть собран без подгоночных работ.
7.19 Проверку соответствия требованиям взрывобезопасности проводят визуально:
- сличением обозначения уровня и вида взрывозащиты, группы электрооборудования и тем
пературного класса по ГОСТ 12.2.020 на маркировке электродвигателя с требованиями к взрывоза
щите электродвигателя в технической документации на аппарат;
- сопоставлением указанного в технической документации комплектующих изделий исполне
ния по взрывозащите с требованиями технической документации на аппарат.
26