ГОСТ Р ИСО 11169-2000
7.6.3.2 Тормозной путь и скорость движения машины, указываемые в протоколе испытаний
(раздел 8), вычисляют как среднеарифметическое по результатам двух испытаний (по одному в
каждом направлении испытательного участка) по 6.6.2.1.
7.6.3.3 Рабочая тормозная система должна останавливать машину в пределах тормозного пути,
установленных в 7.6.1.
7.6.3.4 Запасная тормозная системадолжна останавливатьмашину в пределах тормозного пути,
установленных в 7.6.1.
Если машина оборудована замедлителем, тодопускается использовать его во время испытаний.
Изготовитель машины обязан указать в руководстве по эксплуатации максимальную скорость
машины и (или) передачу трансмиссии, которую нужно включать при спуске машины по уклонам
соответствующих значений при условии использования замедлителя. Вкабине оператора на видном
месте должна быть помещена табличка с соответствующей инструкцией.
Если рабочая и запасная тормозные системы имеют только один орган управления, то
тормозной путь машины при использовании запасной тормозной системы вычисляют по формуле
S*
(5)
7.6.4 Испытания при «горячих» тормозах
7.6.4.1 Машину испытывают по 7.6.
7.6.4.2 Попеременно включают и отключают рабочие тормоза, выполняя четыре последова
тельных торможения машины до полной остановки с максимальным или близким к максимальному
замедлением движения машины, но без блокировки колес. После каждой остановки машину вновь
разгоняют до той же начальной скорости с максимально возможным ускорением. При пятой
остановке измеряют тормозной путь, который не должен превышать 125 % тормозного пути в
соответствии с требованиями 7.6.1.
8 Протокол испытаний
Протокол испытаний должен содержать следующую информацию:
а) ссылку на настоящий стандарт;
б) наименование и обозначение машины;
в) наименование предприятия-изготовителя;
г) номер машины;
д) состояние тормозной системы (например новая, в работе после 10 ч и т. д.)
е) эксплуатационную массу испытуемой машины, кг. и ее распределение по осям, Н;
ж) установленную изготовителем максимальную массу машины, кг, и ее распределение по
осям. Н;
и) тип шины, ее размеры, количество слоев, давление в шине, МПа;
к) описание типа тормозов (например дисковые или барабанные, ручное или ножное управ
ление);
л) тип привода тормозной системы (например механический или гидравлический);
м) описание замедлителя движения (например гидравлический или электрический), какие
испытания были проведены при применении замедлителя;
н) качество покрытия испытательного участка (например асфальт, бетон или грунт);
п) продольный и поперечный уклоны испытательного участка;
р) процентную долю аккумулированной энергии в тормозной системе после испытаний на
торможение, вычисленную по формуле (2);
с) усилие на органах упраазения согласно 7.1.1;
т) максимальную скорость на горизонт&тьной части дороги, км/ч;
у) энергоемкость запасной тормозной системы (систем с аккумулированием энергии 7.2);
ф) результаты всех испытаний на торможение и удерживание машины на месте должны быть
предстаазеиы в таблице 3.
6