ГОСТ 29307-92 С. 7
7.3.5.2. Если степень замедления ниже установленной для соотиетстнующей фазы, то необхо
димо использовать тормоз мотоцикла для продолжения никла.
7.5.5.3. Если степень замедления выше установленной для соответствующей фазы, то теорети
ческий цикл корректируют в период работы на постоянной скорости или на холостом ходу в
последующей фазе.
7.5.5.4. В конце периода замедления (мотоцикл при этом неподвижен относительно роликов)
шестерни коробки передач должны находиться в нейтральном положении.
7.5.6. П о с т о я н н а я с к о р о с т ь
7.5.6.1. оПрогазовка» или полное закрытие дросселя недопустимо.
7.5.6.2. Периоды работы на постоянной скорости осуществляют при зафиксированном поло
жении дросселя.
7.6. Измерение расхода топлива
Расход топлива определяют измерением количества топлива, израсходованного в течение двух
последовательных рабочих циклов.
7.7. Вычисление результатов
7.7.1. Если расход топлива С измеряют по массе топлива А/(кг), то его определяют по формуле
С“7Г? |0°-<»
где р —плотность (масса/объем) топлива в эталонных условиях, кг/м3;
D — расстояние, пройденное в течение испытания, км.
7.7.2. Если расход топлива С измеряют по объему топлива, то его определяют по формуле
с
------
ъ
------
„
=
Р|1+</(Г0-Г г)]
100
,
(
2
)
где V—количество израсходованного топлива, л;
d — коэффициент объемного расширения топлива.
Для дизельного и для бензинового топлива он равен 0.001 К
Г,, — эталонная температура. К:
Tt —температура топлива, измеренная в бюретке. К.
7.7.3.Если топливную экономичность С\ измеряют методом углеродного баланса, то исполь
зуют следующую формулу, где массу СО, НС и С02определяют по ОСТ 37.001.262.
г1000 d -0.866.
Ll = <0.429 СО) +<0,866 НС) +<0,273 •СО.) ’Л/КМ)’
(3)
где d —относительная плотность топлива:
СО — масса СО. г/км:
НС — масса НС. г/км;
СО. — масса С02. г/км.
7.7.4. Т о п л и в но - м а с л я н а яс м е с ь
Объем масла, использованного в течение испытания, необходимо вычесть из общего объема
топливно-масляной смеси.
7.7.5. При использовании любого метода измерения результаты следует выражать в литрах па
100 км.
7.8. Представление результатов
7.8.1. Расход топлива определяют по обычному ездовому циклу вычислением среднего ариф
метического израсходованного топлива, измеренного в соответствии с требованиями пп. 7.6 и 7.7,
в течение трех последовательных измерений.
Между последовательными измерениями (парами циклов) допускается работа на холостом ходу
не более 60 с. В течение этого периода расход топлива не измеряют.
7.8.2. Если разница между экстремальными измерениями более 5 % среднего значения
трех измерений, то необходимо провести дальнейшие измерения для достижения степени
точности 5 %.