ГОСТ 29307-92 С. 9
Эталонные условия:
- давление //„=1000 мбар;
- температура Ги“ 293 К;
- относительная плотность воздуха */„=0,9197.
Относительная плотность воздуха при испытаниях машины, вычисленная как описано ниже,
не должна отличаться более чем на 7,5 % от плотности воздуха при эталонных условиях.
Относительную плотность воздуха вычисляют по формуле
"и ’ I
^ лd°’ /Г Т ’
(
6
)
где <1Х— относительная плотность воздуха в условиях испытаний;
Нл — давление в условиях испытаний, мбар;
Ту —абсолютная температура в условиях испытаний, К.
8.5.Метод испытания
8.5.1.Испытание проводят при постоянной эталонной скорости на наивысшей передаче.
Максимальную скорость мотоцикла измеряют, как описано в ГОСТ 6253 (ИСО 7117).
Испытание проводят в соответствии с табл. 3.
Та б л и и а 3
М аксимальная скорость
мотоцикла
V.
км/ч
Эталонная скорость при
испытании, км/ч
М аксимальная скорость
мотоцикла
V.
км/ч
Эталонная скорость при
испытании, км/ч
130 <
V
100 < VS 130
120и 90
90 и 60
70 <
V
£ 100
v£ 70
60 и 45
45
8.5.2. При испытании используют эталонное топливо. Смазка двигателя должна соответство
вать требованиям изготовителя.
8.5.3. О п р е д е л е ние р асхода
8.5.3.1. Для определения расхода при постоянной эталонной скорости (см. черт. 2) проводят
четыре испытания: дпа — при средней скорости, меньшей, чем эталонная скорость, и два — при
средней скорости, превышающей эталонную скорость, в течение каждого испытательного пробега.
Скоростьдолжна быть стабильной в пределах ±2 км/ч.Для испытания при скорости 120 км/ч допуск
±3 км/ч.
Средняя скорость для каждого испытания не должна отличаться от эталонной скорости
более чем на 2 км/ч. Расходтоплива для каждого испытательного пробега вычисляют по формулам
пп. 7.7.1, 7.7.2.
8.5.3.2. Разность между двумя значениями расхода топлива, полученными на меньших, чем
этатонная, скоростях движения, должна составлять не более 5 % среднего значения расхода на этих
скоростях: тем же условиям должны соответствовать значения расхода топлива, полученные на
скоростях, больших, чем эталонная. Значение расхода топлива при этатонной скорости вычисляют
линейной интерполяцией, как показано на диаграмме черт. 2.
8.5.3.3. Если требование п. 8.5.3.2 не выполнено для любой из двух пар полученных значений,
то повторяют все четыре испытательных пробега. Если после 10 попыток требуемые результаты не
достигнуты, то выбирают другой мотоцикл и проводят все испытания на нем.
8.5.4. В ы ч и с л е н и е результатов
Вычисления результатов проводят таким же образом, как и в п. 7.7.