С.
6 ГОСТ Р ИСО 3824—2—93
когда шина находится на плоской поверхности при номинальной
нагрузке и номинальном внутреннем давлении;
2)регулированием номинальноговнутреннего давления, при
менив соответствующее соотношение, полученное из черт. 2 или 3.
3.3.Динамическиеис пыта ниян и з к о с к о р о с т
ных шин, длякоторых н е о г о в о р е ны и з м е н е н и я
н а г р у з о ки с к о р о с т е йотвремении расстояния
3.3.1. Характеристики стендов
Шину испытывают на стенде, имеющем кинетическую энергию
Як в джоуляхпри окружной скорости барабана 192 км/ч, рас
считанную по формуле
£K=485L,,
где Lr—номинальная нагрузка шины для нормы слойности, вы
раженная в килограммах.
3.3.2. Нагрузка на шины
Во всех циклах испытания шина должнаприжиматься к ба
рабану при номинальной нагрузке на шину.
3.3.3. Испытательные скорости
Общее количество циклов стендовых испытаний делят на две
равные части, имеющие следующие диапазоны скоростей:
1) в первой сериициклов шина должна нагружаться («при
жиматься» к барабану) при скорости 144 км/ч и разгружаться
(«отжиматься») при нулевой скорости. Скорость во время прижа
тия при необходимости следует понижать (см. п. 3.3.4) для того,
чтобы за время каждого цикла шиной поглощалось 56 % расчет
ной кинетической энергии;
2) во второй серии циклов шина должна нагружаться («при
жиматься»к барабану) при скорости 192 км/ч и разгружаться
(«отжиматься») при скорости 144 км/ч. Скорость отжатия при
необходимости следует повышать (см. п. 3.3.4) с тем, чтобы за
время каждого цикла шиной поглощалось 44 % расчетнойкине
тической энергии.
3.3.4. Кинетическая энергия барабана
Если для получения расчетной кинетической энергиинельзя
подобрать нужное количество дисков барабана,следует выбрать
большее количество дисков и подобрать скорость стендового ис
пытания, обеспечивающую поглощение шиной расчетнойкине
тической энергии для каждой серии циклов испытания.Если в
результате этого скорость прижатиястанетменьше 130 км/ч,
необходимо провести следующие вычисления:
скорость прижатия определяют добавлением 28 % от Ек испы
тания к Ек барабана при скорости ЮЗ км/ч;