€. 2 ГОСТ Р ИСО 3324—2—93
2.2.2. Электрический м тод
2.2.Определениеда в ле нияпое а дкинаобод
За давление посадки на ободпринимают минимальное внут
реннее давление в шине, при котором достигается полное приле
гание бортов шины к вертикальной поверхности реборды обода.
Определение давления посадкиможно проводить копироваль
ным и электрическим методами.
2.2.1. Копировальный метод
Давление посадки борта измеряется следующим образом^: лист
копировальной бумаги кладут между двумя листами тонкойбу
маги, все листы укладывают междуребордой колеса и бортом
шины. Шину накачивают, и давление, при котором пятка борта
коснется вертикальной поверхности реборды колеса,что отра
зится на тонкой бумаге в виде следа от копировальной бумаги,
считают давлением посадки борта.
Поверхность контакта
е
реборды колеса (вертикальная стенка)
зачищают до появления металлической поверхности.
К одному борту шины прикрепляют три кусочка медной или
стальнойпрокладки под углом 120° друг кдругу. Прокладки
удерживают при помощи клейкой ленты, не проводящей электри
чества (черт. 1).
Давление посадки на обод —
электрический метод
1
t — стальные или медные прокладки тол
щиной 0.05 мм (0.002//): 2 — непроводящая
клейкая лента; 3 — зазор в ленте; 4 —
колесо; 5 — борт шины
Черт. 1