ГОСТ Р 50267.20-97; Страница 35

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 7448-96 Рыба соленая. Технические условия Salted fish. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на соленую рыбу. Стандарт не распространяется на анчоусовые, сельди, сардины (сардину, сардинопса, сардинеллу), салаку, кильку, тюльку, корюшку, сиговые, осетровые, лососевые (дальневосточные; каспийский, балтийский, озерный, беломорский лососи; семгу, белорыбицу и нельму), судака, жирную мойву, а также на океаническую хрящевую рыбу) ГОСТ Р 51082-97 Кресла-коляски. Метод измерения параметров и размеров сиденья и колеса Wheelchairs. Method of measurement of seating and wheel dimensions (Настоящий стандарт распространяется на кресла-коляски, предназначенные для пользователей массой, не превышающей 120 кг, и обеспечивающие их передвижение внутри и вне помещений со скоростью не более 15 км/ч. Настоящий стандарт распространяется на кресла-коляски, относящиеся к следующим группам классификации, изложенным в ГОСТ Р 51079:. приводимые в движение и управляемые сопровождающим лицом - 12 21 03;. с двуручным приводом задних колес - 12 21 06;. с двуручным приводом передних колес - 12 21 09;. с двуручным рычажным приводом - 12 21 12;. не имеющие приводной двигатель с односторонним приводом - 12 21 15;. приводимые в движение ногами - 12 21 18;. с приводным двигателем и управляемые сопровождающим лицом - 12 21 21;. с электроприводом и ручным управлением - 12 21 24;. с электроприводом и с сервоуправлением - 12 21 27. Настоящий стандарт не распространяется на кресла-коляски с сиденьем шириной менее 212 мм) ГОСТ Р 51090-97 Средства общественного пассажирского транспорта. Общие технические требования доступности и безопасности для инвалидов Designated public transportation vehicle. General requirements of accessibility and safety for individuals with disabilities (Настоящий стандарт распространяется на средства общественного пассажирского транспорта (автобусы, троллейбусы, вагоны трамваев, пассажирские вагоны, вагоны электро- и дизель-поездов, вагоны метрополитена, речные и морские пассажирские суда, самолеты гражданской авиации), предназначенные для перевозки пассажиров, в том числе пассажиров-инвалидов, по воде, земле, под землей и по воздуху. Стандарт устанавливает технические требования к конструкции, оборудованию, системам и устройствам транспортных средств, обеспечивающие доступность и безопасность их для пассажиров-инвалидов)

Страница 35

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 50267.20-97

ПРИЛОЖЕНИЕ АЛ

(справочное)

ОБОСНОВАНИЕ НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫХ ТРЕБОВАНИЙ

НАСТОЯЩЕГО СТАНДАРТА

(Нумерация пунктов настоящего приложения соответствует нумерации

пунктов настоящего стандарта).

3.6 Дополнительно установленные УСЛОВИЯ ЕДИНИЧНОГО НАРУ

ШЕНИЯ относятся к 43.104 настоящего стандарта.

4.5. подпункт а Сравнительно жесткие требования в отношении точнос

ти и постоянства температуры детского ТРАНСПОРТНОГО ИНКУБАТО

РА имеют первостепенное значение для удовлетворительного лечения ПА

ЦИЕНТА. Считается, что эти требования должны быть настолько жестки

ми, насколько это технически возможно в диапазоне температур окружаю

щей среды, являющегося нормальным для детскогоТРАНСПОРТНОГО ИН

КУБАТОРА. подпадающею под действие настоящего стандарта. Поэтому

диапазон температур окружающей среды при проведении испытаний уста

новлен от 21 до 25 “С.

6.1.101Новорожденные, требующие дополнительной подачи кислорода,

подвергаются дополнительной опасности, поскольку их артериальная окси-

генация нс считается достаточной при вдыхании окружающего воздуха. Не

достаточные количества поступающего кислорода могут вызвать мозговые

нарушении или привести к смертельному исходу, а избыточные количества

поступающего кислорода связаны с повышенной опасностью появления

рстроле стальной фиброплазни (FRL).

Поскольку нельзя установить прямую зависимость между известными

значениями концентрации кислорода и надлежащими значениями таза в

артериальной крови, обслуживающий персонал должен получать

информа цию о вдыхаемых концен трациях (так же, как и о других

факторах, влияю щих на артериальную оксигенацию), чтобы можно было

определить при чины наблюдаемых изменений в физиологическом

состоянии новорожден ного.

6.3. подпункт

Вклинических

условиях

диапазон температур, использу

емых для ТРАНСПОРТНЫХ ИНКУБАТОРОВ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ПО

ТЕМПЕРАТУРЕ КОЖИ РЕБЕНКА, находится обычно в пределах от 35 до

37 ‘С. Поэтому требуются более узкие интервалы для ТРАНСПОРТНЫХ

ИНКУБАТОРОВ С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ КОЖИ РЕ

БЕНКА.

Имеются сведения о ситуациях, когда неправильная установка регулиро

вания подачи кислорода была вызвана близким расположением отметок