ГОСТ Р 70463—2022
Конструкция упоров для фитингов и их крепления, а также конструкция специальных устройств
фиксации контейнеров (при наличии) должны обладать прочностью при действии опрокидывающих сил в
соответствии с ГОСТ 33211—2014 (пункт 4.3.24).
4.1.15 Конструкция и оборудование платформ должны обеспечивать безопасность работ, сохран
ность груза и не допускать повреждений платформы при производстве погрузочно-разгрузочных и ма
невровых работ по ГОСТ 22235.
4.1.16 Конструкция платформ должна исключать непредусмотренные касания составных частей
между собой при проходе одиночной платформы по горизонтальной кривой минимального радиуса в
соответствии с ГОСТ 22235—2010 (подраздел 6.1).
Конструкция платформ также должна исключать непредусмотренные касания составных частей
тормозной рычажной передачи между собой и с другими составными частями грузовых платформ при
выполнении торможения.
4.1.17 Значение максимальной расчетной статической осевой нагрузки платформ не должно пре
вышать допускаемую максимальную расчетную статистическую осевую нагрузку используемого типа
тележки.
4.1.18 При наличии электрооборудования в составе платформ степень защиты должна быть IP 54
по ГОСТ 14254, степень защиты для внешних разъемных соединений — IP 68 по ГОСТ 14254.
4.1.19 В конструкции платформ должны быть предусмотрены места для их подъема домкратами
с поверхностями, препятствующими скольжению домкратов при подъеме платформы.
4.1.20 Платформы должны быть оборудованы двумя кронштейнами (скобами) для крепления
хвостовых сигнальных устройств.
4.1.21 Платформы должны быть оборудованы кронштейнами для подтягивания платформы
вдоль линии погрузки нерельсовым транспортом.
4.1.22 Платформы должны быть оборудованы двумя поручнями составителя поездов, располо
женными на концевых балках рамы.
На боковых балках платформы необходимо устанавливать подножки и поручни составителя по
ездов.
Конструкция и размеры поручней и подножек должны соответствовать требованиям приложения А.
4.1.23 Конструкция платформ должна исключать падение составных частей на железнодорожный
путь в эксплуатации.
Шарнирно закрепленные составные части платформ, включая тормозную рычажную передачу,
а также составные части, разъединение или излом которых может вызвать их падение на железнодо
рожный путь или выход из предусмотренного габарита платформ, должны иметь предохранительные
устройства, препятствующие этому.
4.1.24 Конструкция платформ должна быть оборудована местами крепления устройств, обеспе
чивающих автоматическую идентификацию бортового номера.
4.1.25 По требованию заказчика платформы оборудуют:
- устройствами защиты от несанкционированного демонтажа оборудования;
- креплениями для установки датчиков системы глобального позиционирования и оценки состоя
ния платформы;
- устройством, обеспечивающим автоматическую идентификацию бортового номера изделия.
4.1.26 Технические условия и руководства по эксплуатации на платформы должны включать сле
дующие показатели:
- назначенный срок службы, лет;
- норматив периодичности проведения капитального ремонта, лет;
- нормативы периодичности проведения деповского ремонта по комбинированному критерию,
тыс. км (лет):
- первый после постройки,
- после деповского ремонта,
- после капитального ремонта;
- нормативы периодичности проведения деповского ремонта по единичному критерию, лет:
- первый после постройки,
- после деповского ремонта в период до первого капитального ремонта,
- после деповского ремонта в период после капитального ремонта,
- после капитального ремонта.
5