ГОСТ EN 353-1—2022
5.3.6.2.3 Средство индивидуальной защиты от падения с высоты ползункового типа соединяют
своей соединяющей деталью с рым-болтом, расположенным не по центру жесткого испытательного
груза. Жесткий испытательный груз поднимают так, чтобы соединяющая деталь средства индивиду
альной защиты находилась в горизонтальной плоскости или, если необходимо, поднимают выше, а
средство защиты не было заблокировано.
5.3.6.2.4 Если жесткая анкерная линия состоит из рельса, средство индивидуальной защиты от
падения с высоты ползункового типа на жесткой анкерной линии позиционируют так, чтобы расстояние
между его наивысшей точкой и следующим верхним элементом крепления было не более 300 мм. Если
жесткая анкерная линия содержит блокирующую функцию (например, разрез, отверстие, стопорящий
выступ), то средство защиты позиционируют непосредственно под одной из этих блокирующих функций и
на расстоянии не более 300 мм от следующего верхнего элемента крепления (см. рисунок 13).
5.3.6.2.5 Если жесткая анкерная линия состоит из проволочного каната, то средство индивиду
альной защиты от падения с высоты ползункового типа на жесткой анкерной линии позиционируют так,
чтобы расстояние между его верхним краем и концевым соединением проволочного каната было не
более 300 мм (см. рисунок 14).
5.3.6.2.6 В соответствии с рисунками 13 и 14 горизонтальное соединение, включающее устрой
ство измерения нагрузки, соединяют с центральным рым-болтом испытательного груза, а другой ко
нец — с направляющим блоком направляющего каната. Груз массой 150 кг соединяют с концом на
правляющего каната. Верхний конец направляющего каната, натянутого грузом 150 кг, отодвигают в
сторону, пока не будет достигнуто усилие (150 + 10) Н на горизонтальном соединении.
5.3.6.2.7 Жесткий испытательный груз отпускают в свободное падение без начальной скорости.
После падения груза и достижения состояния покоя измеряют и записывают участок торможения HLD
и страховочный участок HAD.
5.3.6.2.8 Испытание повторяют, при этом применяют жесткий испытательный груз в соответствии
с максимальной номинальной нагрузкой с предельным отклонением ±1 кг, но не менее (100 ± 1) кг. Груз
отпускают в свободное падение без начальной скорости. После падения груза и достижения состояния
покоя измеряют и записывают участок торможения HLD или страховочный участок HAD.
5.3.7Функциональное испытание — боковое падение
5.3.7.1 Жесткую анкерную линию монтируют в соответствии с информацией изготовителя, и как
показано на рисунках 15 и 16. Если жесткая анкерная линия состоит из проволочного каната, то ее на
тягивают с максимальным усилием, установленным изготовителем.
5.3.7.2 Средство индивидуальной защиты от падения с высоты ползункового типа укрепляют на
жесткой анкерной линии. Соединяющую деталь средства индивидуальной защиты от падения с высо ты
ползункового типа соединяют с резьбовыми соединительными элементами по EN 362 (класс Q) или с
карабином, для того чтобы достичь расстояния (210 ± 5) мм между соединяющей деталью средства
индивидуальной защиты ползункового типа и рым-болтом, расположенным не по центру жесткого ис
пытательного груза. Свободный конец резьбового соединительного элемента или карабина крепят на
рым-болте, расположенном не по центру жесткого испытательного груза, который соответствует макси
мальной номинальной нагрузке с предельным отклонением ±1 кг, но не менее (100 ± 1) кг.
5.3.7.3 Устройство быстрого расцепления соединяют с центральным рым-болтом жесткого ис
пытательного груза. Испытательный груз поднимают и отодвигают в сторону (перпендикулярная пло
скость) насколько это возможно от жесткой анкерной линии, как показано на рисунках 15 и 16, чтобы
соединяющая деталь средства индивидуальной защиты от падения с высоты ползункового типа и до
полнительные соединительные элементы находились в самом отдаленном состоянии, а средство ин
дивидуальной защиты от падения с высоты ползункового типа при этом не было заблокировано.
5.3.7.4 Если жесткая анкерная линия состоит из рельса, то средство индивидуальной защиты от
падения с высоты ползункового типа на жесткой анкерной линии позиционируют так, чтобы расстояние
между его наивысшей точкой и следующим верхним элементом крепления было не более 300 мм. Если
жесткая анкерная линия содержит функцию блокирования (например, разрез, отверстие, выступающие
петли), то средство индивидуальной защиты от падения с высоты ползункового типа позиционируют
непосредственно под одной из этих блокирующих функций и на расстоянии не более 300 мм от следу
ющего верхнего элемента крепления (см. рисунок 15).
24