ГОСТ EN 353-1—2022
ствовала на жесткую анкерную линию и отдельные компоненты. Испытательную нагрузку по 4.2.2.3
прикладывают с предельным отклонением +1,0 кН. Образец для испытаний должен выдержать нагруз ку
в течение (3,00 + 0,25) мин (см. рисунок 4).
Это испытание следует проводить после проверки динамических характеристик.
F — статическая нагрузка; 1 — жесткая анкерная линия; 2 — устройство измерения нагрузки (зависит от оборудования для
испытаний на статическую прочность); 3 — опционно-конечный элемент (например, амортизатор); 4 — концевое соединение;
5 — такое же концевое соединение, как 4 (только для данного испытания)
Рисунок 4 — Схема проведения испытаний на статическую прочность жесткой анкерной линии, состоящей
из проволочного каната, для которой динамическая нагрузка на верхнем анкерном креплении превышает 6 кН
5.2.2.4Метод испытаний средства индивидуальной защиты от падения с высоты ползункового
типа на жесткой анкерной линии при приложении боковой нагрузки
Жесткую анкерную линию устанавливают в соответствии сданными изготовителя с максимальной
длиной пролета.
Средство индивидуальной защиты позиционируют в центре максимально допустимого пролета
между двумя элементами крепления или направляющими элементами, в соответствии с данными из
готовителя (см. рисунки 5а и 5с/).
Испытательную нагрузку (1,0 + 0,2) кН прикладывают к крепежному элементу средства индивиду
альной защиты от падения с высоты ползункового типа перпендикулярно к рабочему направлению дей
ствия средства защиты. Нагрузку прикладывают в течение (3,00 + 0,25) мин и контролируют по 4.2.2.4.
Если есть соединитель рельсовых сегментов, то испытание проводят с позиционированием сред
ства индивидуальной защиты от падения с высоты ползункового типа на соединителе рельсовых сег
ментов (см. рисунок 5Ь).
Если есть элемент крепления, испытание проводят с позиционированием средства индивидуаль
ной защиты от падения с высоты ползункового типа на элементе крепления (см. рисунок 5с).
Если есть направляющий элемент, испытание проводят с позиционированием средства индиви
дуальной защиты от падения с высоты ползункового типа на направляющем элементе (см. рисунок 5е).
12