ГОСТ EN 353-1—2022
ционируется над элементом крепления на максимальном расстоянии, допускаемом изготовителем для
соединителя рельсовых сегментов. Следующее испытание проводят со средством индивидуальной за
щиты от падения с высоты ползункового типа в середине пролета (см. рисунок За).
5.2.2.2.5 Если средство индивидуальной защиты от падения с высоты ползункового типа может
выйти за пределы верхнего элемента крепления, то проводят следующее испытание в точке, находя
щейся на максимально допустимом изготовителем расстоянии от верхнего элемента крепления, при
котором средство защиты позиционировано на самом малом расстоянии от верхнего концевого ограни
чителя (см. рисунок За).
5.2.2.2.6 Если необходимо исключить проскальзывание средства индивидуальной защиты на
жесткой анкерной линии из проволочного каната, то под средством защиты может быть установлено
соответствующее стопорное приспособление.
Размеры вмиллиметрах
а- пример испытаний жесткой анкерной
линии, состоящей из рельса
b -
пример испытаний жесткой анкерной
линии, состоящей из проволочного каната
а — максимально допустимое расстояние до верхнего элемента крепления; Ь— максимальная длина пролета; F — статическая
нагрузка; 1 — жесткая анкерная линия; 2 — соединитель рельсовых сегментов; 3 — концевой ограничитель типа А; 4 —
элемент крепления; 5 — устройство предварительного натяжения; 6 — средство индивидуальной защиты от падения с высоты
ползункового типа; 7 — поглощающая энергию деталь (при наличии)
Рисунок 3— Схема проведения испытаний предварительной нагрузкой и испытаний на статическую прочность
5.2.2.3Метод испытаний жесткой анкерной линии, состоящей из проволочного каната, для кото
рой динамическая нагрузка на верхнем анкерном креплении превышает 6 кН
Образец для испытаний, состоящий из жесткой анкерной линии из проволочного каната длиной
не менее 1 м, включающий все другие компоненты сверху анкерной линии и концевые ограничители,
устанавливают в оборудование для испытаний так, чтобы испытательная нагрузка одновременно дей-
11