ГОСТ Р ИСО 20816-2—2022
лическими частями. Данные критерии могут служить также основой требований приемочных испытаний
(см. 5.2.2.3).
Критерии установлены для вибрации, создаваемой самой газовой турбиной, паровой турбиной
или генератором, а не передаваемой на нее извне. Если есть основания ожидать существенного вкла
да сторонней вибрации (длительной или кратковременной), то рекомендуется провести измерения
на остановленной машине. Если результаты измерений окажутся неприемлемо высокими, то
необходимо принять меры для устранения влияния сторонней вибрации.
5.2 Критерий по абсолютному значению параметра (критерий I)
5.2.1 Общие положения
Данный критерий устанавливает значения контролируемого параметра вибрации, которые можно
считать приемлемыми с точки зрения динамических нагрузок на подшипники, радиальных зазоров в
подшипниках и вибрации, передаваемой машиной на опорную конструкцию и фундамент.
5.2.2 Оценка вибрации при работе машины в установившемся режиме на номинальной
частоте вращения
5.2.2.1 Общие положения
Оценка вибрации заключается в сопоставлении максимального из абсолютных значений контро
лируемого параметра по всем точкам и направлениям измерений с границами четырех зон вибрацион
ного состояния.
5.2.2.2 Зоны вибрационного состояния
Установленные зоны вибрационного состояния предназначены для качественной оценки вибра
ции машины в установившемся режиме работы на номинальной частоте вращения и принятия решения
о необходимых мерах.
Зона А — в эту зону попадают, как правило, новые машины, только что введенные в эксплуатацию.
П р и м е ч а н и е1— Для некоторых новых машин можно считать нормальным, если их вибрация не попа
дает в зону А. Стремление снизить вибрацию ниже границы между зонами А и В может привести к неоправданным
затратам при минимальном положительном эффекте.
Зона В — машины, попадающие в эту зону, обычно считают пригодными для дальнейшей работы
без ограничения сроков.
Зона С — машины, попадающие в эту зону, обычно рассматривают как непригодные для дли
тельной непрерывной работы. Обычно данные машины могут функционировать ограниченный период
времени, пока не появится подходящая возможность для проведения ремонтных работ.
Зона D — уровни вибрации в данной зоне обычно рассматривают как достаточно серьезные, для
того чтобы вызвать повреждение машины.
П р и м е ч а н и е 2 — В отношении оценки вибрации, наблюдаемой в переходных режимах работы маши
ны, — см. 5.2.4.
5.2.2.3 Критерии приемки
Поставщику и заказчику машины следует заблаговременно согласовать критерии оценки вибра
ции при приемке.
Зоны вибрационного состояния могут служить основой такого соглашения при приемке новых или
восстановленных машин, но численные значения границ этих зон не предназначены для использова ния
в качестве критериев приемки.
Исходя из исторического опыта, обычно критерий приемки для новых машин устанавливают в
пределах зоны А или В, но, как правило, не выше значения границы между этими зонами, умноженного на
1,25.
Машинам разной конструкции с учетом опыта их применения могут быть назначены разные кри
терии.
Приемочные испытания проводят в течение заранее согласованного времени при условиях рабо
ты с заданными характеристиками, такими как нагрузка, температура, давление.
Для машин, поступивших после технического обслуживания или ремонта, учитывают характер
выполненных сервисных услуг и предшествующее вибрационное поведение машины.
5.2.2.4 Границы зон вибрационного состояния
Границы зон приведены:
7