ГОСТ Р 59815-2021; Страница 12

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 59861-2021 Ракетно-космическая техника. Аттестация специальных, особо ответственных технологических процессов изготовления изделий Aerospace equipment. Qualification of specialized, critical manufacturing processes (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к работам, по организации и порядку проведения аттестации специальных, особо ответственных ТП (операций) при постановке на производство изделий ракетной и космической техники военного, двойного, гражданского и коммерческого назначения и при серийном производстве в случае модернизации изделий) ГОСТ Р 59888-2021 Легкорельсовые транспортные средства. Система торможения. Требования и методы проверки Light rail transport. Braking system. Requirements and test methods (Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые легкорельсовые транспортные средства (ЛТС), предназначенные для движения на линиях шириной колеи 1000, 1435 и 1524 (1520) мм с питанием от однопроводной контактной сети в соответствии с ГОСТ 6962 и устанавливает требования к системе торможения ЛТС в целом, их составным частям и методы проверки) ГОСТ Р 59817-2021 Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Правила оформления технологической документации на процессы технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Основные положения Aircraft maintenance and repair system. Rules for drawing up technological documents used in aircraft servicing and repair. General provisions (Настоящий стандарт распространяется на авиационную технику гражданского назначения (воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и предназначенные для установки на них составные части (компоненты и комплектующие изделия) и устанавливает основные положения и правила оформления технологической документации на процессы технического обслуживания и ремонта авиационной техники (далее – АТ), применяемые при технической эксплуатации, текущем, среднем и капитальном ремонте изделий АТ гражданского назначения в промышленных (стационарных) условиях. На основе настоящего стандарта допускается, при необходимости, разрабатывать стандарты, устанавливающие особенности оформления технологической документации для конкретных видов (изделий) АТ с учетом их специфики)

Страница 12

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 59815—2021

5.1.8 Программа ТО (ТОиР) распространяется на самолет (вертолет), двигатели, воздушные вин

ты и агрегаты. Каждое ВС должно иметь программу ТО (ТОиР), содержащую следующую информацию:

а) работы по ТО и их периодичность с учетом ожидаемых условий эксплуатации ВС. Основные

требования к программе ТО (ТОиР) включают:

- осмотр (технический осмотр),

- плановое ТО,

- ремонт и капитальный ремонт,

- осмотр конструкции,

- обязательные работы по ТО и их периодичность, указанные при одобрении типовой конструкции; б)

если применимо, программу сохранения структурной целостности, включающей, как минимум: -

дополнительные осмотры,

- предупреждение и контроль коррозии,

- конструктивные доработки и связанные с этим осмотры,

- методику оценки ремонтопригодности,

- обзор усталостных повреждений;

в) процедуры изменения или отклонения от требований, указанных в перечислениях а) и б), в

пользу необязательных указаний государства разработки;

г) если применимо, контроль состояния и программу надежности авиационных систем, агрегатов

и двигателей.

Виды и работы по ТО АТ, включаемые в программу ТО (ТОиР) АТ, приведены в приложении А.

Виды и формы работ по ТО АТ в соответствии с российской и международной практикой приведе

ны в приложении Б.

5.1.9 Разработка программ ТО (ТОиР) в соответствии с [11] и [12] позволяет обеспечить эффек

тивность систем ТОиР АТ, оптимизацию стоимости эксплуатации АТ с достижением установленных

финансово-экономических показателей в соответствии с требованиями [3] и конкурентоспособность

эксплуатанта АТ при оказании авиационных услуг.

5.2Руководство по организации технического обслуживания

5.2.1 РОТО разрабатывается, одобряется (согласуется) и внедряется эксплуатантом ВС в соот

ветствии с одобренной программой ТО (ТОиР) согласно требованиям [3] для коммерческих воздушных

перевозок, а для авиации общего назначения — требованиям [4].

5.2.2 Разработка РОТО осуществляется с учетом планируемого характера авиационной деятель

ности, типов ВС, планируемых к эксплуатации, а также ЭД, поставляемой разработчиком ВС, и включа ет

программы ТО по типам ВС.

5.2.3 РОТО включает:

а) организационную структуру подразделения по поддержанию летной годности ВС эксплуатанта;

б) описание функций, выполняемых подразделением по поддержанию летной годности ВС экс

плуатанта;

в) обязанности персонала подразделения по поддержанию летной годности ВС эксплуатанта;

г) описание схем взаимодействия по поддержанию летной годности ВС эксплуатанта с другими

службами и подразделениями эксплуатанта, со сторонними организациями;

д) программы ТО по типам ВС и процедуры их реализации;

е) описание процедур управления ТО, включая:

- описание процедур учета наработки ВС и его компонентов с установленным ресурсом, сроком

службы,

- описание процедур организации работ по ТО ВС,

- описание процедур передачи ВС для выполнения работ по ТО,

- порядок приемки ВС после выполнения работ по ТО,

- описание процедур системы контроля качества в области ТОиР ВС,

- описание процедур управления ТО, включая процедуры системы менеджмента качества в об

ласти ТОиР ВС.

5.2.4 Эксплуатант обязан вносить изменения в РОТО:

- при изменении организационной структуры и нормативных документов эксплуатанта;

- изменении условий эксплуатации ВС;