ГОСТ Р 59815-2021; Страница 11

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 59861-2021 Ракетно-космическая техника. Аттестация специальных, особо ответственных технологических процессов изготовления изделий Aerospace equipment. Qualification of specialized, critical manufacturing processes (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к работам, по организации и порядку проведения аттестации специальных, особо ответственных ТП (операций) при постановке на производство изделий ракетной и космической техники военного, двойного, гражданского и коммерческого назначения и при серийном производстве в случае модернизации изделий) ГОСТ Р 59888-2021 Легкорельсовые транспортные средства. Система торможения. Требования и методы проверки Light rail transport. Braking system. Requirements and test methods (Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые легкорельсовые транспортные средства (ЛТС), предназначенные для движения на линиях шириной колеи 1000, 1435 и 1524 (1520) мм с питанием от однопроводной контактной сети в соответствии с ГОСТ 6962 и устанавливает требования к системе торможения ЛТС в целом, их составным частям и методы проверки) ГОСТ Р 59817-2021 Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Правила оформления технологической документации на процессы технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Основные положения Aircraft maintenance and repair system. Rules for drawing up technological documents used in aircraft servicing and repair. General provisions (Настоящий стандарт распространяется на авиационную технику гражданского назначения (воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и предназначенные для установки на них составные части (компоненты и комплектующие изделия) и устанавливает основные положения и правила оформления технологической документации на процессы технического обслуживания и ремонта авиационной техники (далее – АТ), применяемые при технической эксплуатации, текущем, среднем и капитальном ремонте изделий АТ гражданского назначения в промышленных (стационарных) условиях. На основе настоящего стандарта допускается, при необходимости, разрабатывать стандарты, устанавливающие особенности оформления технологической документации для конкретных видов (изделий) АТ с учетом их специфики)

Страница 11

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 59815—2021

ных показателей эффективности системы ТОиР АТ, повышение надежности, качества, безопасности АТ

и удовлетворенности потребителей согласно целям авиационной деятельности эксплуатанта.

4.5 Управление процессами ТО должно осуществляться на основе требований системы менед

жмента качества, процессного и риск-ориентированного подхода по ГОСТ Р 58876.

4.6 Для организации управления процессами ТО эксплуатанту необходимо обеспечить внедре

ние соответствующей информационно-аналитической системы планирования, мониторинга и контроля

летной годности ВС с учетом требований ГОСТ Р 54080.

4.7 При организации работ по ТО АТ следует выполнять требования [3], [4] и ЭД, направленные

на обеспечение летной годности ВС. Требованиями [5] запрещается эксплуатация ВС, если его ТО не

выполнено и не подтверждено необходимыми записями в ЭД и (или) соответствующем документе.

4.8 Работы по ТО АТ должны быть обеспечены средствами ТО АТ, соответствующими требовани

ям [6], и персоналом, соответствующим требованиям [7].

4.9 Организация работ по ТО АТ предусматривает следующий порядок:

- разработка программ и руководств по организации ТО;

- планирование работ по ТО;

- проведение работ по ТО;

- мониторинг и контроль результатов ТО;

- улучшение деятельности по ТО.

5 Разработка программ и руководств по организации технического

обслуживания

5.1 Программа технического обслуживания

5.1.1 Организация работ по ТО АТ осуществляется эксплуатантом ВС как часть общих процессов

ТОиР в соответствии с программой ТО (ТОиР)1).

5.1.2 Программа ТО (ТОиР) разрабатывается эксплуатантом и одобряется уполномоченным орга

ном в сфере гражданской авиации по одобрению программ ТО (ТОиР) эксплуатантов в целях опреде

ления работ по ТО (ТОиР) и периодичности их выполнения для обеспечения безопасной

эксплуатации ВС, в отношении которых она применяется, в соответствии с [10].

5.1.3 Программа ТО (ТОиР) основывается на информации государства-разработчика или органи

зации, отвечающей за разработку типа ВС, а также на применимом опыте эксплуатации АТ.

5.1.4 В соответствии с ГОСТ 18675, разработчик типа ВС излагает сведения по ТО, относящиеся

к ВС в целом, в «Руководстве по технической эксплуатации» в следующих разделах2);

- «Ограничения летной годности»;

- «Плановое и неплановое ТО» в составе подразделов «Ресурсы и сроки службы» и «Состав ра

бот по ТО»3).

5.1.5 При разработке программ ТО (ТОиР) учитывается метод технической эксплуатации изделия

АТ:

- технической эксплуатации по ресурсу (наработке);

- технической эксплуатации по состоянию.

5.1.6 Программы ТО (ТОиР) при технической эксплуатации изделия АТ по ресурсу (наработке)

выполняют по критерию предельного состояния изделия АТ, который устанавливает величину его на

работки или срока службы, по достижении которых использование изделия АТ по назначению прекра

щается или приостанавливается, после чего оно подлежит восстановлению (плановому ремонту) или

списанию.

5.1.7 Программы ТО (ТОиР) при технической эксплуатации изделия АТ по состоянию выполняют с

организацией контроля параметров и контролем уровня надежности. При этом периодичность и объем

работ на ВС определяют на основе значений диагностических параметров или показателей надежности

однотипных изделий АТ, которые характеризуют техническое состояние ВС.

1) Программа ТО (ТОиР) может представлять совокупность планов ТО (ТОиР).

2) Разделы разрабатываются всоответствии с требованиями действующих норм летной годности (авиацион

ных правил) и подлежат одобрению (утверждению) уполномоченным органом государства-разработчика вобласти

сертификации типовой конструкции.

3) Подраздел «Состав работ по ТО» для ВС гражданской авиации выполняют в виде документа ИПТО.