ГОСТ Р 59857—2021
52 нормальная эксплуатация: Эксплуатация ТС, изделия в соответствии с действующей экс
плуатационной документацией.
Термины, относящиеся к повреждениям транспортных средств
53 биение: Отклонение от правильного взаимного расположения поверхностей во вращающихся
(колеблющихся) цилиндрических деталях машин и механизмов.
54 вздутие: Изменение геометрии лакокрасочного покрытия и пластичных конструктивных мате
риалов в виде выпуклости.
55 вибрация: Нарушение режима работы агрегатов и узлов ТС, характеризующееся звуком с до
статочно постоянной частотой и повышенным уровнем громкости относительно допустимого уровня.
56 вмятина: Изменение геометрии конструктивного элемента ТС по части или всей площади его
поверхности в виде углубления круглой или овальной формы со сглаженными краями без разрывов по
верхности элемента (вдавленное место).
57 выпадение: Нарушение соединения одной детали (как правило, более мелкой) с другой де
талью (как правило, более крупной), сопровождающееся выпадением первой детали с места посадки,
расположенного на второй детали.
58 выпуклость: Изменение геометрии конструктивного элемента по части или полной площади
его поверхности в виде сферически выгнутой наружу формы со сглаженными краями без разрывов по
верхности элемента.
59 вырыв: Полное отделение (с отрывом) от узла, агрегата, детали его фрагмента.
60 задир: Одностороннее без отрыва отделение поверхностного слоя части, детали с образова
нием, например, заусениц или полосок.
61 заклинивание: Полная потеря подвижности движущихся во время рабочих процессов деталей
узлов и агрегатов, вызванная взаимным смещением деталей в пространстве от конструктивно задан
ного положения.
62 залом: Изменение геометрии конструктивного элемента в виде его сгибания вверх, вниз или
назад.
63 изгиб: Вид деформации конструктивного элемента ТС, характеризующийся дугообразным ис
кривлением (изменением кривизны) оси симметрии элемента либо его части или поверхности.
П р и м е ч а н и е — Основные виды изгибов: поперечный, продольный, продольно-поперечный.
64 коробление: Искривление и/или сгибание поверхности конструктивного элемента с появлени
ем неровностей.
65 надрез: Несквозное повреждение конструктивного элемента небольшой глубины с ровными
краями без отделения части материала, длина которого превышает его ширину.
66 наслоение: Связанное с процессом следообразования перенесение материала одного объ
екта на следовоспринимающую поверхность другого.
П р и м е ч а н и е— При дорожно-транспортном происшествии встречаются наслоения краски, пластика,
резины или других конструктивных материалов одного ТС на другом.
67 обгорание: Частичное уничтожение конструктивного элемента ТС в результате температурных
воздействий, в том числе с обугливанием его оставшейся части.
68 отрыв: Отделение фрагмента конструктивного элемента.
69 отслаивание: Разделение многослойных материалов, из которых изготовлены конструктивные
элементы, на несколько слоев.
70 разрушение: Разделение конструктивного элемента на несколько мелких частей или полная
потеря им формы и свойств.
71 прокол: Сквозное отверстие малой величины, как правило, круглой формы.
72 разрез: Сквозное или несквозное узкое повреждение в основном линейной формы, длина ко
торого превышает его ширину, в мягких материалах (например, резина, ткани).
73 разрыв: Сквозное повреждение конструктивного элемента неправильной формы с неровными
краями без отделения части материала (длина повреждения превышает его ширину).
74 риска: Повреждение поверхностного слоя конструктивного элемента в виде линии незначи
тельной глубины и длины.
75 сквозная коррозия: Разрушение металла по всей толщине детали в результате химического
или физико-химического взаимодействия с окружающей средой.
5