ГОСТ 34727—2021
7.15.2 К крюку грузового кранового устройства подвешивают груз, превышающий грузоподъем
ность для этого режима на 10 %.
7.15.3 Груз поднимают на 0,5—1,0 м, проводят поворот стрелы вправо и влево не менее чем на
180° или на максимально возможный угол. После подъема груза на максимальную высоту повторяют
поворот стрелы вправо и влево на 180° или на максимально возможный угол. Затем стрелу
возвращают в исходное положение и груз опускают.
7.15.4 Нарушение механической и геометрической целостности элементов конструкции не допу
скается.
7.16 Определение усилий на органах управления
7.16.1 Для определения усилия на органах управления на соответствие требованиям 4.2.22 сле
дует применять динамометры не ниже второго класса точности, с требуемым диапазоном измерения.
7.16.2 К органу управления в том месте, где прикладывают усилие, присоединяют динамометри
ческое звено, через которое это усилие и передается.
7.16.3 К динамометрическому звену прикладывают усилие, необходимое для перемещения орга
на управления в крайнее положение, при этом фиксируют его максимальное значение. Если конструк
ция органа управления предусматривает его перемещение в нескольких направлениях, то измерения
проводят по всем направлениям, а за величину усилия на данном органе управления принимают мак
симальное значение.
7.16.4 За результаты испытаний принимают среднеарифметическое значение не менее чем трех
измерений на каждом из органов управления.
7.17 Проверка скоростных свойств
7.17.1 При испытаниях АПК определяют:
- максимальную скорость;
- время разгона до заданной скорости.
7.17.2 Испытаниям подвергают технически исправный АПК при полной массе (с боевым расче
том в салоне по технической документации на конкретную модель, укомплектованную пожарно-техни
ческим вооружением и аварийно-спасательным оборудованием согласно формуляру), с агрегатами,
прогретыми до рабочей температуры. Двигатель, трансмиссия и шины должны пройти надлежащую
обкатку и пробег в соответствии с инструкцией изготовителя базового шасси.
7.17.3 Проверку скоростных свойств на соответствие требованиям 4.2.17 следует проводить сред
ствами измерения с погрешностью по 7.1.13.
7.17.4 Испытания на максимальную скорость проводят на ровной дороге с искусственным покры
тием.
7.17.5 Измерительный участок дороги должен быть длиной не менее 1 км.
7.17.6 Максимальная скорость должна быть установлена до начала измерительного участка не
менее чем за 100 м. Движение должно осуществляться при полной подаче топлива (педаль до упора).
Время разгона до заданной скорости определяют до начала измерительного участка.
Максимальную скорость, км/ч, определяют по формуле
V = 3,6j,
(
1
)
где S — длина мерного участка, м;
t — время прохождения мерного участка, с.
7.17.7 За окончательное значение максимальной скорости принимают среднеарифметическое
значение результатов двух заездов в противоположных направлениях.
7.17.8 Если полная масса, распределение ее по осям и бортам автомобиля не превышают зна
чений, установленных для базового шасси, проверку скоростных свойств допускается не проводить. За
результат принимают значение, приведенное для базового шасси и установленное в технической
документации на базовое шасси.
22