ГОСТ ИСО 362—2006
40.50 км/ч или на скорости, равной 3/4 максимальной скорости, установленной производителем, если она
менееуказанных. Отражаемую в протоколе испытаний величинуопределяют по8.5.
8.4.4 Неавтоматические коробки передач, пореключаомые вручную
8.4.4.1 Скорость приближения
Транспортноесредстводолжно приближаться клинии АА спостоянной скоростью, соответствующей
наименьшей из следующих скоростей с допуском± 1 км/ч:
a) 50 км/ч;
b
)скорость транспортного средства, соответствующая 3/4 номинальной частоты вращения двигателя
5для транспортныхсредств категории М, и для транспортных средствдругих категорий, имеющих мощ
ностьдвигателя не более225 кВт;
c) скорость, соответствующая половинечастоты вращениядвигателя S для транспортных средств,
не принадлежащихк категории М, и имеющих мощностьдвигателя более 225 кВт.
В случае, когда контролируемой величиной является частота вращения двигателя, допускдолжен
быть более ± 2 % или ± 50 об/мин.
8.4.4.2 Выборпередаточногоотношениядлятранспортных средств категорий М, и N,
Транспортные средства категорий М, и N,. оборудованные ручной коробкой передач, имеющей не
более четырех передних передач, испытывают на второй передаче.
Транспортныесредстваэтих категорий, оборудованные ручной коробкой передач, имеющей более
четырех передних передач, испытывают последовательно на второй и третьей передачах. Принимают во
внимание толькообщее передаточноеотношение, предназначенноедля нормального(обычного) движе
ния подороге. Отражаемую в протоколе испытаний величинуопределяютпо8.5.
Если вовремя испытаний на второй передаче частота вращения двигателя превышает номинальную
частоту S.то испытания следует повторять, уменьшая начальную частоту вращениядвигателя на 5% до
тех пор. пока достигнутая частота уже не превысит S. Если номинальная частота вращениядвигателя S
будетдостигнута при приближении начальной частоты вращения к частоте холостого хода, то испытания
проводят только на третьей передаче с соответствующей записью в протоколе испытаний по8.5.
Однако транспортныесредства категории М „ имеющиеболее четырех передач для движения впе
ред сдвигателем максимальной мощностьюболее 140 кВт. укоторыхдопустимоеотношение максималь
ной мощности к максимальной массе более 75 кВт/т. могут быть испытаны только на третьей передаче,
если на ней будетобеспечен разгон транспортногосредстваболее чем на 11 км/ч на дистанции20 м плюс
длина транспортногосредства.
8.4.4.3 Выбор передачидля транспортных средств категорий, отличныхот М,. N, и L
Другие транспортные средства, отличныеот транспортных средств категорий Mt. N, и L,у которых
общее число передач длядвижения вперед равнох(включая значения, полученные сочетаниями переда
точных отношений основной коробки передач ипередаточныхотношений вспомогательных агрегатов транс
миссии или многоскоростного ведущего моста), испытывают последовательно, используя передачи с но
мером. равным или более отношения х/л, где л = 2для транспортных средств номинальной мощностью
двигателя неболее 225кВт ип =3 для транспортных средств номинальной мощностьюдвигателя более
225 кВт.
Испытания начинают на передачес номером (х/л) или на следующей более высокой передаче, если
(х/л) не является целым числом. Испытания продолжают на следующей более высокой передаче.
Повышение передач начиная от номера (х/л) может быть прекращено на передачеX. номинальная
частота вращения двигателя на которой будет достигнутатолько перед пересечением задней частьютранс
портного средствалинии ВВ.
Пример — Имеется 16 передних передач трансмиссии, образуемых сочетаниями восьми передач
коробки передач с двумя передачами вспомогательного агрегата трансмиссии. Если мощность двига
теля 230 кВт. то (х/п) =(8-2)73= 16/3=5,33. Испытания начинают с передачи номер 6 (принимая запереда
чуномер 6 шестое в порядке возрастания передаточное отношение из возможных шестнадцати значе ний
общей передачи, образованное произведением передаточных отношенийкоробки передач и дополни
тельного агрегата трансмиссии), продолжают на передаче номер 7 и т.д. вплоть до передачи номерX.
В случае транспортных средств с различным общим передаточным отношением (и с различным
числом передач) репрезентативностьиспытуемого транспортногосредства некоторомутипуопределяют
следующим образом:
- если наивысший уровеньзвуковогодавления будетдостигнут на передачахотх/л до X. тоданное
транспортноесредствосчитают репрезентативным типутранспортных средств, которые имеют теже пере
даточныеотношения и теже передачи;
6