ГОСТ 34380—2017
5.7.10 При повторном спуске трубы с наибольшим износом следует устанавливать в нижнюю
часть колонны с целью равномерного распределения износа соединений и труб.
5.7.11
Перед укладкой труб на хранение на очищенные резьбовые соединения для предохране
ния их от коррозии должна быть нанесена консервационная смазка и установлены резьбовые предо
хранители.
5.8 Причины неисправностей при сборке и эксплуатации насосно-компрессорных труб
В настоящем подразделе приведены наиболее часто встречающиеся причины неисправностей
при сборке и эксплуатации труб:
1) несоответствие выбранных труб
условиям эксплуатации’,
2) несоответствие труб, муфт и/или резьбовых соединений
установленным требованиям
;
3) несоблюдение правил при погрузочно-разгрузочных операциях, транспортировании и
хранении
;
4) повреждение резьбового соединения;
5)
отсутствие предварительного подбора момента свинчивания и приложение чрезмерного
момента свинчивания;
6) чрезмерное обстукивание резьбовых соединений при развинчивании колонны;
7) применение несоответствующего оборудования, клиновых захватов, плашек и трубных ключей;
8) несоблюдение установленных требований к спуску и подъему колонны, в
том числе поврежде
ния при посадке трубы в муфту свинчивание с перекосом, несоосность оси трубы и оси скважины,
отсутствие предварительного ручного свинчивания;
9) износ муфт или истирание внутренней поверхности труб штангами;
10) повреждения насосной штанги;
11) усталостное разрушение металла;
12)
чрезмерное натяжение колонны при ее освобождении от прихватов;
13)
развинчивание колонны с высокой скоростью;
14) негерметичность соединений, которая может быть вызвана следующими факторами:
a) неправильным выбором резьбовой уплотнительной смазки, не соответствующей услови
ям эксплуатации, неправильным нанесением смазки, применением некачественной или разбав
ленной смазки;
b
) свинчиванием загрязненных резьбовых соединений;
c) неправильным свинчиванием резьбового соединения;
d) заеданием резьбы при свинчивании, в
том числе вследствие загрязнения, неправильной
посадки, повреждения, отсутствия предварительного ручного свинчивания или приложения
чрезмерного момента свинчивания;
e) несоответствием резьбовых соединений
установленным требованиям
;
f) вмятинами на муфтах, вызванными чрезмерным обстукиванием при развинчивании;
д) чрезмерным натяжением колонны при подъеме;
h) многократным спуском и подъемом колонны;
i) овальностью или отклонением формы профиля труб и муфт, в том числе при работе трубным
ключом с приложением чрезмерных усилий, приводящих кдеформации, особенно при развинчивании;
j) нарушением порядка спуска труб по группе прочности и толщине стенки, создающим на
пряжения в резьбовых соединениях, превышающих предел текучести металла;
15) коррозионное повреждение труб.
6 Транспортирование, погрузочно-разгрузочные операции и хранение труб
6.1 Общие положения
Трубы в целом, но особенно резьбовые соединения труб, имеют высокую точность изготовления и
требуют бережного обращения независимо от того, являются ли они новыми, бывшими в эксплуатации
или отремонтированными. При транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных операций и
хранении резьба труб всегда должна быть закрыта специальными резьбовыми предохранителями.
6.2 Транспортирование
6.2.1Перевозка водным транспортом
В соответствии с установленными правилами перевозки водным транспортом
должно быть
обеспечено надлежащее проведение погрузки и разгрузки судов. Не допускается применение несоответ
ствующих или неэффективных средств крепления труб, предохраняющих их от перемещения во время
16