ГОСТ 33995—2016
П р и м е ч а н и е — Под возможностью или невозможностью внесения тех или иных изменений в конструк
цию ТС подразумевается как техническая возможность или невозможность выполнения соответствующих работ с
обеспечением достаточной работоспособности полученной конструкции в эксплуатации, так и допустимость или
недопустимость внесения конкретных изменений в конструкцию конкретного ТС с точки зрения обеспечения не
обходимой его безопасности в эксплуатации, а также с учетом возможных ограничений на внесение изменений в
конструкцию ТС, которые могут накладываться различными нормативно-правовыми документами, действующими
на национальном уровне.
4.4При внесении изменений в конструкцию ТС, связанных с установкой газобаллонного оборудо
вания, может применяться иной, упрощенный по отношению к описанному в 4.2 порядок оценки соот
ветствия при внесении изменений в конструкцию ТС, если он установлен отдельными государственны
ми нормативными правовыми актами. При этом методы контроля по ГОСТ 31972.
5 Проведение предварительной технической экспертизы
с целью определения возможности внесения изменений
в конструкцию транспортного средства
5.1 Заявитель обращается в экспертную организацию с заявкой (заявлением) на проведение
предварительной технической экспертизы с целью определения возможности внесения изменений в
конструкцию ТС. Рекомендуемый пример формы такой(го) заявки (заявления) приведен в приложении А. В
заявке (заявлении) должны быть указаны: наименование заявителя, в необходимых случаях — све
дения для заключения с ним договора на проведение предварительной технической экспертизы; марка;
тип; категория; идентификационный номер и год выпуска (модельный год) ТС, название изготовителя
ТС, а также описание предполагаемых изменений конструкции ТС с указанием наименований (марка,
модель) планируемых к установке (замене) узлов и агрегатов.
5.2 К заявке (заявлению) прилагают следующие документы:
- копия или оригинал документа, идентифицирующего ТС (например, паспорт ТС);
- копия или оригинал регистрационного документа, подтверждающего возможность эксплуатации
ТС, выданного уполномоченным государственным органом;
- копия или оригинал документа, удостоверяющего личность заявителя, если обращается физиче
ское лицо, либо реквизиты юридического лица;
- копия или оригинал документа, выданного в установленном порядке, удостоверяющего полно
мочия гражданина представлять интересы собственника ТС (при необходимости);
- копии или оригиналы документов, удостоверяющих право собственности на устанавливаемые
(заменяемые) номерные агрегаты (если это определено национальными нормативными документами);
- общее техническое описание ТС с указанием вносимых в его конструкцию изменений;
- конструкторская или иная техническая документация, по которой будет осуществлено внесение
изменений в конструкцию ТС (при наличии, по требованию экспертной организации);
5.3 На первом этапе технической экспертизы конструкции ТС экспертная организация решает, к
какому виду относятся предполагаемые воздействия: к внесению изменений в конструкцию ТС, требу
ющих проверки безопасности конструкции, или же к иным (например, к ремонту ТС или к изготовлению ТС
в индивидуальном порядке). В случае, если предполагаемые заявителем воздействия не могут быть
отнесены к внесению изменений в конструкцию ТС, требующих проверки безопасности конструкции,
дальнейшая техническая экспертиза не производится. В этом случае экспертная организация в оформ
ляемом заключении предварительной технической экспертизы указывает причины, почему предпола
гаемые заявителем воздействия не относятся к внесению изменений в конструкцию ТС, требующих
проверки безопасности конструкции, а также приводит рекомендации по дальнейшим действиям за
явителя.
5.4 При проведении предварительной технической экспертизы конструкции ТС экспертная органи
зация проверяет возможность выполнения транспортным средством после внесения изменений в его
конструкцию требований безопасности, установленных национальным законодательством на момент
изготовления ТС.
5.5 В целях обеспечения сохранения вышеуказанных показателей безопасности экспертная ор
ганизация формирует требования, которые должны быть учтены заявителем и производителем работ
при внесении изменений в конструкцию ТС, с указанием их в заключении предварительной технической
экспертизы.
4