Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р МЭК 60904-4-2016; Страница 6

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33470-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний модулей беспроводной связи устройства/системы вызова экстренных оперативных служб Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for wireless communication module of in-vehicle emergency call device/system (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» с изменениями (далее - ТР ТС 018/2011). Настоящий стандарт устанавливает требования к параметрам модулей подвижной радиотелефонной связи (GSM модем, UMTS модем, тональный модем) в составе устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб и определяет методы испытаний при подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и ГОСТ 33464 в части обеспечения процессов обмена данными по сетям подвижной радиотелефонной связи стандартов GSM 900/1800 и UMTS 900/2000) ГОСТ 33469-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle device/system crash detection feature (Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464. Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3)) ГОСТ Р 55108-2016 Глобальная навигационная спутниковая система. Морская дифференциальная подсистема. Контрольно-корректирующая станция. Общие требования, методы и требуемые результаты испытаний Global navigation satellite system. Maritime differential subsystem. Reference station. General requirements, methods and required test results (Настоящий стандарт распространяется на контрольно-корректирующую станцию, входящую в состав МДПС ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО, используемых на водном транспорте)
Страница 6
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р МЭК 60904-42016
Окончание таблицы 1
Эталонное средство
Время
Энергетическая освещенность солнечного излучения
Вторичный эталон
Цезиевые атомные часы на
нирования)
Коммерчески доступные полостные радиометры, каж
спутникахGPS(Global дые 5 лет участвующие в Международных Пиргелио-
Positioning System Г пометрических Сличениях (МПС)
вальная Система ПозициоЭталонныйприемник,калиброванныйпо
трэлетектору
Слектрорадиометр, калиброванный по эталонной лам
пе
Рабочий эталон 1-го
разряда
Приемник GPS с индикато
ром времени
Пиргелиометр нормального падения (ПНП) (ИСО 9059)
Эталонный солнечный прибор (МЭК 60904-2 и МЭК
60904-4)
Рабочий эталон 2-го
разряда
Кварцевые часы
Пиранометр СО 9846)
Эталонный солнечный прибор (МЭК 60904-2)
Пари м ы й
этщш*
ВгЭ(Ичный
•талон
РМ П
1
Й
Рабочий
•талон
2-гар ад о
[м э Г |
АОСОг*)тньЛрегатр
| Трмъавпятвр
| Эталоннвилампа |
Эталонный Прим|
|
вдрпрооедютата
1
— ------------
1
•талон
| ПНП j| Эпшстыйоот а*»»* гтибср
1-ГО Дорида
исаав4в;
U3K 60004-2
Пцмномшр]
| Этапами оот и а^цжОвр
П р и м е ч а н и е Также может быть реализована прямая прослеживаемость абсолютных радиометров к
радиометрической шкале системы единиц СИ.
Рисунок 1 Диаграмма наиболее распространенных эталонных средств и методов передачи, используемых
в цепях прослеживаемости для приемников энергетической освещенности солнечного излучения
4 Требования к процедурам прослеживаемой калибровки эталонных
ФЭ солнечных приборов
Для передачи размера единицы энергетической освещенности солнечного излучения от эталон
ных средств более высокого ранга (таких как полостной радиометр, пиргелиометр и пиранометр) к эта
лонному ФЭ солнечному прибору необходимо наличие процедуры прослеживаемой калибровки. При
проведении таких процедур должны быть соблюдены следующие условия:
a) всесредства измерения, используемыедля процедуры передачи, должны иметьпрослеживае
мость к единицам системы СИ;
b
) наличие документально подтвержденного анализа неопределенности;
c) наличие документально подтвержденной воспроизводимости измерений: например, в форме
результатов межлабораторных сличений или документа о контроле качества лаборатории;
d) процедуры должны обеспечивать абсолютную точность калибровки с учетом конечного числа
промежуточных передач.
з