ГОСТ 33472—2015
- категория ТС.
- тип энергоносителя ТС;
3) параметров пространственно-временного состояния ТС:
- географической широты местоположения ТС.
- географической долготы местоположения ТС,
- высоты местоположения ТС.
- скорости движения ТС.
- путевого угла ТС,
- времени и даты фиксации пространственно-временного состояния ТС:
4) признака нажатия кнопки подачи «Сигнала бедствия» и (или) кнопки вызова диспетчера.
7.4 В случае подключения дополнительного бортового оборудования АСН должна обеспечивать
включение в состав мониторинговой информации и передачу соответствующих данных от этого обо
рудования.
П р и м е ч а н и е — Перечень информации от дополнительного бортового оборудования, включаемой в
состав мониторинговой информации, в зависимости от функций, выполняемых АСН в рамках НИС. определяет
заказчик или изготовитель АСН.
7.5 АСН должна обеспечивать возможность изменения периодичности передачи мониторинговой
информации от 1 с до 24 ч.
7.6 При отсутствии возможности передачи информации по сетям подвижной радиотелефонной
связи АСН должна обеспечивать автоматическое сохранение мониторинговой информации во внутрен
ней энергонезависимой памяти АСН. Выгрузка сохраненной информации должна осуществляться ав
томатически сразу при возобновлении возможности передачи информации по сетям подвижной радио
телефонной связи.
7.7 По запросу АСН должна обеспечивать возможностьосуществления голосовой связи по сетям
подвижной радиотелефонной связи стандарта GSMAJMTS.
П р и м е ч а н и е — Для осуществления двусторонней голосовой связи между водителем и диспетчером
используется подключаемая кАСН голосовая гарнитура.
7.8 В АСН должна быть обеспечена возможность обновления информации, хранящейся на пер
сональной универсальной многопрофильной SIM (USIM)-«apTe по сетям подвижной радиотелефонной
связи стандартов GSM7UMTS.
7.9 АСН должна обеспечивать возможность настройки и смены версий ПО путем:
1) непосредственного подключения к ней (с использованием специального ПО);
2) удаленного подключения по беспроводным сетям.
7.10 Требования к аппаратуре спутниковой навигации, устанавливаемой на транспортные
средства категории М1
7.10.1АСН. устанавливаемая на ТС категории М1, кроме выполнения требований, указанных в
7.1—7.9. должна обеспечивать возможность подключения с целью управления, обработки и передачи
(при необходимости) в диспетчерский центр информации следующегодополнительного бортового обо
рудования:
- таксометра:
- видеорегистратора (видеорегистраторов):
- голосовой гарнитуры:
- устройства для принятия заказов от диспетчера;
- кнопки подачи «Сигнала бедствия» (в случае ее конструктивного исполнения в виде отдельного
устройства):
- устройства отображения информации (дисплей) для водителя (в случае его конструктивного ис
полнения в виде отдельного устройства);
- акселерометра (в случае его конструктивного исполнения в виде отдельного устройства).
П р и м е ч а н и я
1 Под управлением понимается изменение параметров настройки (режима работы и т.п.) по беспроводным
каналам связи.
2 Под обработкой информации следует понимать общий первичный анализ, фильтрация и систематизация
информации (показаний датчиков, фото-, видео-, аудиофайлов, текстовых сообщений и пр.) с целью управления
данной информацией.
6