ГОСТ 33973—2016
ГОСТ 33436.3.1—2015 (МЭК 62236-3-1:2008) Совместимость технических средств электромаг
нитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Железнодорожный
подвижной состав. Требования и методы испытаний
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному
информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января
текущего года, и по выпус кам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий
год. Если ссылочный стан дарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует
руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то
положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 23611, ГОСТ 24291, ГОСТ 24375,
ГОСТ 30372, ГОСТ32895, а также следующие термины ссоответствующими определениями:
3.1 абонент поездной радиосвязи (абононт): Работник железнодорожного транспорта,
использующийсредства и виды поездной радиосвязи.
3.2 владелец инфраструктуры (железнодорожного транспорта): Юридическое лицо или
индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуружелезнодорожного транспорта на праве
собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответству
ющихлицензии идоговора.
3.3 выделение полосы радиочастот: Разрешение в письменной форме на использование
конкретной полосы радиочастот, в том числе для разработки, модернизации, производства на террито
рии государства и/или ввоза на территорию государства, принявшего стандарт, радиоэлектронных
средств или высокочастотных устройствсопределенными техническими характеристиками.
3.4 высокоскоростной участок: Железнодорожная линия, на всей длине или на отдельных
участках которой обращаются пассажирские поезда со скоростью более 200 км/ч.
3.5 железнодорожная линия: Комплекс железнодорожных путей, сооружений и устройств,
предназначенный для железнодорожных сообщений, включающий функциональные подсистемы:
железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и теле
механики. железнодорожной электросвязи, станционную.
3.6 заказчик: Юридическое лицо, подоговору с которым создаются средства железнодорожной
связи.
3.7 зона радиопокрытия: Территория, в пределах которой существует техническая возмож
ность предоставления и использования услуг радиосвязи, подтвержденная эксплуатирующей органи
зацией.
3.8 зонная сеть железнодорожной радиосвязи: Сетьжелезнодорожной радиосвязи, предназ
наченная для обмена информацией между стационарными и подвижными абонентами, находящимися
на ограниченной территории — зоне, на территории железнодорожной станции или перегона.
3.9 интероперабельность: Способностьтехническихсредств.интерфейсы которогополностью
открыты, взаимодействовать и функционировать с другими техническими средствами без каких-либо
ограниченийдоступа иреализации.
3.10 инфраструктура железнодорожного транспорта: Технологический комплекс, включаю
щий в себя подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, составные части подсистем и
элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, обеспечиваю
щиефункционирование этого комплекса.
3.11 использование радиочастотного спектра: Обладание разрешением на пользование и
фактическое пользование полосой радиочастот, радиочастотным каналом или радиочастотой для ока
зания услугэлектросвязии других целей, не запрещенных законамиилииными нормативно-правовыми
актами государства, принявшего стандарт.
3.12 линейная радиосеть: Радиосеть, построенная по радиопроводному принципу и обеспечи
вающая непрерывную связь между стационарными и подвижными абонентами, рассредоточенными
вдольучасткажелезной дороги.
3.13 линейные устройства поездной радиосвязи: Устройства, обеспечивающие условия рас
пространения высокочастотной энергии по направляющим линиям с минимальными потерями, защиту
2