ГОСТ IEC 62282-5-1—2015
Металлическая оболочка или контейнер аккумуляторной батареи, такой как щелочная батарея,
должен иметь изоляцию или должен быть расположен так, чтобы не контактировать с неизолирован
ными токоведущими частями переносной энергоустановки на топливных элементах, если такой контакт
может привести к короткому замыканию. Кожух или отсек, в котором помещены аккумуляторные бата реи.
имеющие металлические контейнеры или оболочки, которые электрически подключены к электро ду
батареи, должен быть выполнен так, чтобы аккумуляторные батареи были изолированы или от
делены друг от друга или расположены так. чтобы предотвратить короткое замыкание части или всей
аккумуляторной батареи после монтажа в переносную энергоустановку на топливных элементах.
4.18.3 Открытые аккумуляторные батареи
Открытые аккумуляторные батареи могут встраиваться в переносную энергоустановку на топлив
ных элементах при условии, что соблюдены все следующие условия:
a) кожух или отсек, где помещены аккумуляторные батареи, вентилируется:
b
) искрящие части, такие как контакты автоматических выключателей, переключателей и реле, не
располагаются в батарейном отсеке;
c) газы из батарейного отсека не выходят в отсеки с замкнутым пространством, содержащим ис
крящие части;
d) в тех случаях, когда опасность может возникнуть вследствие неправильной пространственной
ориентации или размещения энергоустановки, должны предусматриваться соответствующие инструк
ции. а переносная энергоустановка на топливных элементах должна иметь соответствующую марки
ровку.
Примечание — Требования 4.18.3 не применяются к аккумуляторным батареям с герметичными эле
ментами или батареям с клапанным регулированием.
4.18.4 Вентиляция батарейных отсеков
Если вентилируемые аккумуляторные батареи на основе элементов с жидким электролитом по
мещены в кожух или отсек, минимальная интенсивность вентиляции должна соответствовать требова
ниям приложения А.
4.19 Сосуды и трубопроводы под давлением
4.19.1 Общие требования к сосудам и трубопроводам под давлением
Жесткие и гибкие элементы, транспортирующие жидкость под высоким давлением, а также арма
тура должны быть спроектированы, изготовлены и испытаны в соответствии с национальными требо
ваниями, как указано в ISO 16528.
Системы хранения топлива, использующие водород, который хранится в форме металлических
гидридов, должны соответствовать ISO 16111.
Если системы трубопроводов предназначены для внутреннего давления свыше 100 кПа. они
должны быть спроектированы, изготовлены и испытаны в соответствии с ISO 15649.
Трубопроводы, предназначенные для работы под давлением ниже 100 кПа. или трубопроводы,
которые согласно региональным или национальным правилам и стандартам для оборудования под
давлением не рассматриваются как трубопроводы, работающие под давлением (водяные шланги низ
кого давления, пластиковые трубопроводы или другие соединения с баками или аналогичными сосу
дами. работающими при атмосферном или низком давлении), должны изготавливаться из подходящих
материалов, а арматура иметь соответствующую прочность и герметичность для предотвращения не
предусмотренных выбросов. Для получения информации по предотвращению проблем несовмести
мости материалов (трубопроводов, арматуры, мест соединений или сосудов), которые будут иметь
непосредственный контакт с водородом, целесообразно применять требования ISO 16110-1:2007
(приложение В).
4.19.2 Системы трубопроводов
Рабочие характеристики всех материалов трубопроводов, герметиков и лентдля уплотнения резь
бовых соединений не должны ухудшаться из-за взаимодействия с составными частями энергоустанов
ки. Соединительные муфты, используемые в газовых линиях, должны быть соответствующим образом
изготовлены и, в случае использования уплотнений, должны быть стойкими к воздействию газов. Для
трубопровода жидкого топлива должен предусматриваться фильтр, установленный перед компонента
ми средств управления топливом. Особое внимание должно уделяться следующим аспектам:
а)превышению допустимых напряжений вследствие перемещения или чрезмерных нагрузок иде
формаций. возникающих, например, во фланцах, соединениях, сильфонах или шлангах (перенапряжения
22