ГОСТ IEC 62282-5-1—2015
4.16 Системы подготовки топлива
Системы подготовки топлива и компоненты переработки топлива должны выдерживать нагрузки,
возникающие в результате ударов, вибрации и температур, которые могут возникать во время нормаль
ной эксплуатации (приложение В).
Примечание — ISO 16110-1 предусматривает требования к стационарным генераторам водорода, ис
пользующим процессоры переработки первичного топлива. Некоторые положения данного стандарта могут ока
заться полезными в качестве руководства при проектировании переносныхсистем подготовки топлива.
4.17 Кожухи
4.17.1 Общие требования ко всем типам кожухов
Кожухи электрооборудования должны иметь такую конструкцию и быть собраны так. чтобы иметь
достаточную прочность и жесткость, с тем чтобы выдерживать возможное нарушение норм эксплуата
ции без повышения опасности пожара или несчастного случая из-за частичного разрушения, ослабле ния
крепления, смещения деталей или прочих серьезных дефектов.
Для областей применения, где оборудование при нормальной эксплуатации может подвергать
ся воздействию влаги, пыли или других вредных веществ, защита, используемая в компонентах, за
ключенных в кожухи, должна соответствовать степени защиты от проникновения IP в соответствии с
IEC 60529.
Кожухи должны быть выполнены так. чтобы удерживать или отражать части, которые из-за полом
ки или подругим причинам могут отсоединиться или оторваться от движущейся части.
4.17.2 Требования к кожухам для использования вне помещения
Кожухи для применения вне помещения должны соответствовать степени защиты IP в соответ
ствии с IEC 60529.
Переносная энергоустановка на топливных элементах, включающая систему подготовки топлива
и используемая вне помещения, но должна создавать опасную или ненадежную ситуацию при воздей
ствии ветра с номинальной скоростью до 16 км/ч включительно. Соответствие данному положению
де монстрируется при проведении испытания согласно IEC 60529 и 7.24 «Испытание на действие
ветра».
4.18 Питание от аккумуляторной батареи
4.18.1 Общие требования к аккумуляторным батареям
Аккумуляторная батарея должна быть расположена и смонтирована так. чтобы исключить контакт
клемм элементов с клеммами других соседних элементов или с металлическими частями батарейно го
отсека в результате сдвига аккумуляторной батареи. Если между входной цепью переменного тока
переносной энергоустановки на топливных элементах и цепью аккумуляторной батареи изолирующий
трансформатор не предусмотрен, клеммы аккумуляторной батареи должны быть защищены для умень
шения вероятности случайного контакта.
Аккумуляторная батарея, которая требует добавления воды, должна иметь средство опреде
ления уровня жидкости. Аккумуляторные батареи должны быть защищены от перезаряда, реверс
ного заряда и быстрого разряда в соответствии с 4.3.8 IEC 60950-1:2005. Первичные литиевые ба
тареи должны соответствовать IEC 60086-4. Вторичные литиевые батареи должны соответствовать
IEC 62133.
4.18.2 Отсеки аккумуляторных батарей
Отсеки аккумуляторных батарей должны быть пригодны для обслуживания и устойчивы к возмож
ным утечкам.
Полимерный кожух или отсек, в котором помещается батарея с жидким электролитом, такая как
свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, должен быть устойчивым к коррозии, вызываемой кисло
тами или щелочами, если таковые применяются.
Кожух или отсек, в котором помещается батарея с жидким электролитом, такая как свинцово
кислотная аккумуляторная батарея, должен быть сконструирован так. чтобы при разливе или утечке
электролита за пределы аккумуляторной батареи этот объем электролита удерживался внутри кожуха и
не происходило:
a) выхода электролита на внешние поверхности переносной энергоустановки на топливных эле
ментах. с которыми может контактировать пользователь;
b
) загрязнения примыкающих к кожуху или отсеку электрических компонентов или материалов:
c) шунтирования необходимых электрических зазоров.
21