ГОСТ 33558.2—2015
вращающихся деталей, за исключением случаев, если они являются безопасными по своей конструк
ции или расположению и легкодоступными для обычного осмотра и техобслуживания.
Размер любых просветов или проемов между ограждением в закрытом состоянии и прилегающи
ми движущимися частями должен соответствовать ГОСТ ИСО 13857.
5.6.3 Система подвески на проволочном канате
5.6.3.1 Требования к проволочному канату
5.6.3.1.1 Характеристики проволочного каната должны соответствовать (3].
5.6.3.1.2 Номинальный диаметр проволочных канатов должен быть не менее 5 мм.
5.6.3.1.3 Коэффициент запаса прочности проволочных канатов подвески при обычном исполь
зовании должен быть не менее 6. Коэффициент запаса прочности представляет собой соотношение
между минимальным гарантированным разрывным усилием одного проволочного каната и максималь
ной статической нагрузкой на данный канат.
5.6.3.1.4 Прочность заделки концов проволочного каната должна быть не менее 80 % минималь
ного разрывного усилия проволочных канатов. В случае закрепления каната на барабане в подъемнике
с барабанным приводом должен обеспечиваться коэффициент запаса прочности, превышающий мак
симальную расчетную нагрузку каната в 2.5 раза; в расчет можно принимать до двух холостых витков.
Проволочные канаты должны иметь безопасные способы заделки концов (см. рисунок 2):
- металлической или полимерной вилкой;
коушем, закрепленным втулкой;
штшшшиш
- коушем со втулкой, закрепленной обжимным кольцом;
- заклинивающимся коушем;
- с холостыми витками, закрепленными на барабане зажимом
Рисунок 2 — Способы заделки концов проволочного каната
Способы заделки концов проволочного каната, которые могут его повредить, такие как крепление
скобой, использоваться не должны.
5.6.3.1.5 Проволочные канаты должны иметь гальваническое покрытие.
5.6.3.1.6 Отношение расчетного диаметра шкива или барабана к номинальному диаметру прово
лочного каната должно быть не менее 14 для телескопической системы и 20 — для системы привода
грузоподъемника.
13