ГОСТ 33558.2—2015
5.5.1.7 Перемещение грузоподъемника за верхний и нижний край направляющих рельсов должно
предотвращаться механическими средствами.
5.5.1.8 Для того чтобы предотвратить опасности при неисправности верхнего или нижнего кон
цевых выключателей, подъемник должен быть сконструирован таким образом, чтобы грузоподъемник
перемещался до конца направляющих рельсов с номинальной нагрузкой или без нее без остаточных
деформаций.
5.5.1.9 Грузоподъемники, за исключением предназначенных для специальных грузов, должны
быть оборудованы со всех сторон защитными устройствами высотой не менее 0.3 м с максимальными
просветами 50 * 50 мм или решетками со щелями шириной не более 20 мм.
5.5.1.10 Грузоподъемники для специальных грузов должны быть сконструированы таким образом,
чтобы было обеспечено безопасное перемещение необходимых материалов.
5.5.1.10.1 Грузоподъемники для специальных грузов, оснащенные емкостями для жидких, вязких
или сыпучих материалов, которые могут наклоняться или открываться снизу, должны быть сконструи
рованы таким образом, чтобы они открывались или наклонялись только в специально предусмотрен
ных местах.
5.5.1.10.2 Подъемники с наклонными грузоподъемниками должны быть оснащены средствами,
предотвращающими их опрокидывание.
5.5.1.11 Защитные ограждения, двери, рампы и т. д. должны открываться только преднамеренно.
5.5.2Устройства безопасности, предотвращающие падение грузоподъемника
5.5.2.1 Устройство безопасности должно предотвращать грузоподъемникот падения в случае раз
рыва каната.
5.5.2.2 Устройство безопасности должно останавливать и удерживать грузоподъемник с нагруз
кой. превышающей номинальную грузоподъемность в 1.25 раза, при движении с номинальной скоро
стью вниз.
5.5.2.3 Необходимо предусмотреть предотвращение нерабочего состояния устройства безопас
ности вследствие скопления посторонних материалов или воздействия окружающей среды.
5.5.2.4 Устройство безопасности, предназначенное для фиксации более чем одной направляю
щей. должно срабатывать на всох направляющих одновременно.
5.52.5
Л
овители или блокировочные устройства безопасности не должны использоваться для на
правляющих подъемника при обычном режиме работы.
5.5.2.6 Если в устройствах безопасности используются пружины, то они должны быть пружинами
сжатия, быть соответственно закреплены и в ненагруженном состоянии иметь шаг менее, чем удвоен
ный диаметр проволоки.
5.6Система привода
Следующие пункты относятся как к системе привода грузоподъемника, так и к системе привода
телескопических направляющих рельсов, если не указано иное.
5.6.1 Общие положения
Каждый подъемникдолжен быть оснащен, покрайней мере, одной собственной системой привода.
Каждая система привода должна рассчитываться по 5.2.6.
Двигатель системы привода должен быть соединен с барабаном жестким приводом, который не
должен разъединяться.
Грузоподъемники телескопические направляющие рельсы при обычном режиме работы, монтаже
и демонтаже должны опускаться под нагрузкой.
Для всех подъемников при обычном режиме работы скорость поднятия порожнего грузоподъем
ника или опускания грузоподъемника с номинальной грузоподъемностью не должна превышать номи
нальную скорость более чем на 15 %.
Скорость выдвижения телескопических направляющих рельсов должна быть не более 15 м/мин.
5.6.2 Защитные устройства и средства доступа
Механизм привода (например, двигатель, привод, барабан) должен располагаться или быть за
щищен таким образом, чтобы предотвращать травмирование обслуживающего персонала.
Во избежание попадания материала, который может причинить повреждение любой части систе
мы привода, например гравий, дождь, снег. лед. строительный раствор, пыль, должны быть предусмо
трены неподвижные защитные ограждения.
Должны быть предусмотрены эффективные защитные устройства для приводных барабанов, ре
менныхи цепных передач, вращающихсявалов, маховиков, роликовнаправляющих, муфт ианалогичных
12