(Продолжение Изменения № 1 к ГОСТ 33670
—
2015)
ветствие с требованиями настоящего стандарта, фотометрические параметры фары не соответствуют
требованиям А.8.20».
Пункт А.8.18.4. Графы «Требование», «Основание для признания несоответствия». Заменить сло
ва: «Правил ООН N 48 [15]» на «Правил ООН N 48 [14]».
Пункт А.8.20.3. Примечание. Заменить слова: «Правилами ООН N 48 [15]» на «Правилами ООН
N 48 [14]».
Пункт А.8.20.6. Графа «Требование». Примечание исключить;
графа «Метод проверки». Заменить слова: «направления световых лучей» на «силы света».
Пункт А.8.20.7. Примечания исключить.
Пункт А.8.20.8. Графа «Метод проверки». Заменить слова: «огня ближнего света» на «противо
туманных фар».
Пункт А.8.22.1. Графу «Метод проверки» дополнить словами: «Определение частоты следования
проблесков»;
графа «Применяемое измерительное оборудование». Заменить: символ «—» на слова «Прибор
для проверки и регулировки фар».
Таблица А.9.
Пункт А.9.1.1. Графа «Основание для признания несоответствия» изложить в новой редакции:
«В моторном отделении используется:
- легковоспламеняющийся звукоизоляционный материал;
- материал, абсорбирующий топливо, смазочное масло или другое горючее вещество, не покры
тый герметичным слоем».
Пункт А.9.1.3. Графу «Основание для признания несоответствия» изложить в новой редакции:
«Между моторным отделением или любым другим источником тепла и остальной частью ТС:
- перегородка не установлена;
- материал перегородки не является жаропрочным;
- крепежные приспособления, зажимы, прокладки и т. д., используемые для перегородки, не явля
ются огнестойкими».
Пункт А.9.1.4. Графу «Основание для признания несоответствия» изложить в новой редакции:
«1 Воспламеняющиеся материалы находятся в пределах 100 мм от выхлопной системы либо
других существенных источников тепла и не защищены.
2 Защита от попадания смазки на выхлопную систему или другие существенные источники тепла
не обеспечена.
3 Защита от соприкосновения других воспламеняющихся материалов с выхлопной системой или
другими существенными источниками тепла не обеспечена».
Пункт А.9.23. Заменить нумерацию подпункта: «А.9.23.1.3» на «А.9.23.1.2».
Таблица А.9.4. Последняя графа. Заменить значение: «1600» на «1650».
Таблица А.10.
Пункт А.10.4. Графу «Основание для признания несоответствия» изложить в новой редакции:
«Отсутствует возможность измерения давления воздуха и/или подкачивания шин».
Пункт А.10.5. Графу «Основание для признания несоответствия» дополнить словами:
«Зимние шины в случае их применения установлены не на всех колесах ТС».
Пункт А.10.6. Графу «Основание для признания несоответствия» дополнить словами:
«Шины с шипами противоскольжения в случае их применения установлены не на всех колесах
ТС».
Пункт А.10.8. Графа «Метод проверки». Заменить слова: «каждой шины» на «каждого колеса».
Таблица А.12.
Пункт А.12.3. Графу «Требование» дополнить примечанием:
«Примечание — Достаточным является испытание ТС вдиапазоне скоростей от 0до 30 км/ч»;
графу «Метод проверки» изложить в новой редакции «Проверка с применением прибора для не
зависимого определения скорости».
Таблица А.13.
Пункт А.13.9. Графа «Метод проверки». Исключить слова: «и функциональная проверка»;
графа «Основание для признания несоответствия». Пункт 2 изложить в новой редакции:
«2 Конструкцией устройства, служащего для открывания пряжки, не предусмотрена защита от его
неожиданного и случайного для пользователя открытия».
6