Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33463.1-2015; Страница 62

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 10893-11-2016 Трубы стальные бесшовные и сварные.Часть 11.Ультразвуковой метод автоматизированного контроля сварных швов для обнаружения продольных и (или) поперечных дефектов (Настоящий стандарт устанавливает требования к ультразвуковому методу (обычным методом или с помощью фазированных решеток) автоматизированного контроля поперечной волной сварных швов (полученных дуговой сваркой под флюсом, SAW) стальных труб или стальных труб, полученных электросваркой (сваркой электросопротивлением или электроиндукционной, EW). Для труб, полученных дуговой сваркой под флюсом, контроль проводится для обнаружения дефектов, ориентированных главным образом параллельно и (или), по согласованию, перпендикулярно сварному шву. Для труб, полученных электросваркой, контроль проводится с целью обнаружения дефектов, ориентированных главным образом параллельно сварному шву. В случае проведения контроля с целью обнаружения только продольных дефектов, изготовитель по усмотрению может использовать волны Лэмба. Обнаружение дефектов сварных швов электросварных труб возможно при проведении ультразвукового контроля всей трубы. Настоящий стандарт также может быть применен к контролю круглых полых профилей) ГОСТ 33463.2-2015 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 2. Методы испытаний по определению виброакустических показателей (Настоящий стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав, и устанавливает методы испытаний по определению виброакустических показателей: уровней звука и звукового давления (уровней шума), уровней вибрации, уровней инфразвука) ГОСТ ISO 20958-2015 Контроль состояния и диагностика машин. Сигнатурный анализ электрических сигналов трехфазного асинхронного двигателя (Настоящий стандарт распространяется на трехфазные асинхронные двигатели и устанавливает руководство по методам контроля их технического состояния и диагностирования на основе сигнатурного анализа электрических сигналов в реальном масштабе времени)
Страница 62
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33463.12015
Приложение К
(обязательное)
Метод испытаний по определению показателя «количество наружного воздуха,
подаваемого в помещение» с использованием углекислого газа
К.1 Общие положения
К. 1.1 Метод испытаний основан на измерении установившейся концентрации углекислого газа (С02), пода
ваемого в помещение.
К.1.2 Показателем, характеризующим подачу наружного воздуха в помещение железнодорожного подвижно
го состава, является количество наружного воздуха, подаваемого в помещение на 1 человека. L, м3/ч.
К. 1.3 Метод позволяет определить количество наружного воздуха, подаваемого в помещение, как на стоян
ке. так и в движении со скоростями вплоть до конструкционной в режимах работы системы кондиционирования по
6
.
1
.
2
.
К.2 Средства измерений
К.2.1 Требования к средствам измерений по разделу 4.5 (4.5.1,4.5.2.4.5.7. 4.5.8).
К.2.2 Измерение концентрации С 02 в воздухе производят газоанализатором или иным средством измерения
с пределами погрешности ±6 % с шагом не менее 0.001 об.% и диапазоном измерения от 0 до 1 об.%.
К.2.3 Количество подаваемого углекислого газа определяют расходомером с погрешностью ±5 %.
К.2.4 Скорость движения обьекта испытания определяют по штатному скоростемеру с точностью ±5 км
либо при помощи другого средства измерения скорости.
К.З Условия проведения испытаний
К.3.1 Испытания по определению показателя «количество наружного воздуха, подаваемое в помещение» с
использованием С 02 проводят при любой температуре наружного воздуха.
К.3.2 Для проведения испытаний должна быть обеспечена работа штатной системы вентиляции в режимах
ее эксплуатации, указанных в 6.1, с соблюдением требований, установленных в технической документации на объ
ект испытаний по производительности системы подачи наружного воздуха для соответствующего температурного
режима и количества людей.
К.3.3 До проведения испытаний уточняется количество людей в помещении обьекта испытаний no 4.3.4.3.
Определяется количество С 02. необходимого для подачи в помещение. м3/ч. Оно должно соответствовать значе
нию. полученному расчетом по формулам (К.1) для салонов и (К.2) — для кабин машиниста.
где
т
количество людей в помещениях объекта испытаний.
При подаче С 02должно выполняться условие его максимального перемешивания и распределения по всему
обьему помещения.
К.3.4 Испытания проводят при соблюдении условий, приведенных в 4.3.7 и 4.3.11.
К.4 Порядок проведения испытаний
К.4.1 Датчики измерения концентрации углекислого газа внутри помещения центре) и вне его по 4.3.10.
К.4.2 Снаружи устанавливают средства измерения температуры воздуха по 4.3.10.
К.4.3 Включают оборудование, обеспечивающее подачу наружного воздуха. Испытания по определению
количества наружного воздуха, подаваемого в помещение, проводят поочередно во всех режимах работы, уста
новленных требованиями технической документации, с производительностью, соответствующей каждому режиму
эксплуатации, согласно 6.1.2. В случае, если испытания проводятся в кабине моторвагонного подвижного состава,
оборудование, обеспечивающее подачу наружного воздуха в помещениях, примыкающих к кабине, также включают.
К.4.4 Осуществляют подачу С 02 в помещение в количестве
L
q
0 . Для выполнения требования о максималь
ном перемешивании углекислого газа и распределении по всему обьему помещения рекомендуется осуществлять
подачу С 02 в отверстие забора рециркуляционного воздуха.
К.4.5 В случае, когда измерение количества наружного воздуха, подаваемого в помещение, производится в
движении с конструкционной скоростью объекта испытаний, допускается ее изменение в пределах ±5 %.
К.4.6 Регистрацию значений концентрации С 02 в помещении, С. и снаружи, Смар. об.%. начинают не менее
чем через 15 мин с момента начала подачи углекислого газа не менее чем через 15 мин после выхода на задан
ный скоростной режим, если испытания проводятся в движении). Регистрация проводится в течение последующих
10 мин с частотой не менее двух раз в минуту.
К.4.7 Регистрируют значение температуры наружного воздуха. /мар. с частотой не менее одного раза в 5 мин.
LC Q 2= m -
0.015.
.1)
*-СС>2
="0.03,
.2)
57